Dialog半導體公司中國區總經理何凌：“兩家公司的隔空充電技術讓消費者眼前一亮，但真正的遠距離無線充電產品開始大量進入市場還面臨挑戰，隔空充電的發射端設備目前采用工藝比較復雜，體積較大，成本較高；對充電設備的定位精度還有較高要求；同時開發者需要在設計中同時考慮發射功率、頻率、并將成本降到消費者可接受范圍還需時日?！?/span>

1月29日，摩托羅拉和小米不約而同地在同一天發布了自己的“隔空無線充電”技術。與目前已經被廣泛應用于智能手機上的無線充電相比，顧名思義，“隔空”意味智能設備可以擺脫需要緊貼“充電板”充電的束縛，從而在一定空間范圍內都可實現持續充電。盡管這并不是一項新技術，但兩家手機廠商的高調宣傳，似乎讓我們看到了“隔空充電”這項黑科技產品大規模進入市場的可能。

 

目前，用于實現隔空充電的技術主要有磁共振以及無線射頻兩種，OPPO的隔空充電技術采用磁共振式，當發射端能量遇到共振頻率相同的接收端時，就可以通過共振效應進行電能傳輸。而小米和Moto的隔空充電采用了無線射頻的方式，通過無線電波來傳輸能量，且可以使用不同波段的無線電來獲得不同的充電功率。

 

談到無線RF充電，就不得不提起Ossia和Energous。早在2013年，Ossia公司就研發出Cota無線電力傳輸系統，該系統利用智能引導的天線陣列聚焦一束微波發送給接收組件，不需要任何中介設備，最遠的傳輸距離可達9米。2015年，Energous在CES上展示了遠距離無線充電發射器 WattUP，該公司聲稱，WattUp是“唯一可以同時進行基于接觸式的和基于非接觸式的無線充電的、還可以同時對多臺設備進行充電的技術”。2016年Dialog對Energous進行了投資，并負責了WattUP產品的市場、銷售等工作。

 

雖然無線射頻顯然能夠有更遠的傳輸距離，更貼近人們想象中的“隔空充電”場景，但在優點突出的同時，缺點也同樣致命。Dialog半導體公司中國區總經理何凌表示：“磁共振式可實現中遠距離大功率充電，但對小型化和共振頻率調節難度非常大；RF無線電波式成本較低，可實現射頻覆蓋范圍內的多個設備同時充電，但易受干擾、傳輸效率低，適合于低功率場合。”

 

當然，技術沒有絕對的優劣之分，更重要的是應用場景是否與其特性相適配。何凌認為，不同的市場領域會因充電距離和傳輸功率的差異而對不同的無線充電技術有傾向性。當然無線充電技術所面臨的共有技術壁壘還包括如何解決在充電距離、充電功率增加時所帶來的輻射問題。

 

據了解，小米此前發布的隔空充電技術正是采用毫米波進行能量傳輸，最高功率達到了5W，相比于Cota已經是質的飛躍，至少在功率層面上達到了可以為手機等智能設備供電的水平。而小米、摩托羅拉等多家手機廠商近期扎堆宣傳，高調展示隔空充電技術，是否意味著這項“黑科技”已經被解決了關鍵問題，很快能夠進入市場？

 

何凌對此表示并不樂觀：“兩家公司的隔空充電技術讓消費者眼前一亮，但真正的遠距離無線充電產品開始大量進入市場還面臨挑戰，隔空充電的發射端設備目前采用工藝比較復雜，體積較大，成本較高；對充電設備的定位精度還有較高要求；同時開發者需要在設計中同時考慮發射功率、頻率、并將成本降到消費者可接受范圍還需時日?！?/span>

 

對于無線充電的安全需求，今年2月19日，工信部發布了《無線充電（電力傳輸）設備無線電管理暫行規定（征求意見稿）》，其中就對無線充電設備的工作頻段、額定功率、電磁輻射等制定了標準限制。盡管只是征求意見稿，具體標準數據并未落實，但對于無線充電行業必然會產生一定影響。

 

何凌認為，無線充電統一的標準將使不同廠家的無線充電設備具有通用性；無線充電廠商也會注重提升無線充電效率，避免造成能源浪費，并促使他們在產品穩定性、充電穩定性等方面做出積極改善。