國際電子商情3日訊 近期，汽車芯片市場迎來重大變動，車載CIS（CMOS圖像傳感器）巨頭安森美半導體（ON Semiconductor，簡稱ON Semi）傳出有意收購傳感器領軍企業Allegro Microsystems（ALGM）。這一潛在交易引發了業界的廣泛關注，尤其是在全球汽車芯片需求疲軟的背景下，半導體行業的整合趨勢愈發明顯。

收購意向與潛在收購價值

據多家媒體報道，安森美半導體已聘請專業顧問團隊，推進對Allegro的收購進程。Allegro是一家專注于磁傳感器及其相關集成電路的公司，尤其在霍爾效應傳感器領域具有領先地位。其產品廣泛應用于汽車、工業控制及消費電子領域，特別是在電機控制、電流檢測和位置感應等汽車應用中表現出色。

安森美半導體則是車載CIS和功率半導體的主要供應商，尤其在汽車CIS市場占據主導地位，市場份額高達50%，在電動汽車高級駕駛輔助系統（ADAS）的CIS細分市場中，其份額更是達到68%。通過收購Allegro，安森美有望進一步擴展其傳感器產品線，特別是在磁傳感器和電機控制系統領域，增強其在汽車芯片市場的競爭力。

Allegro近年來在市場上的表現起伏不定。2024財年，由于行業需求疲軟和庫存擠壓，Allegro的收入和利潤均出現下降。然而，該公司在2025年第三季度的業績表現強勁，收入達到1.779億美元，超出市場預期。此外，Allegro還宣布了3.75億美元的債務再融資計劃，進一步優化了其財務狀況。

Allegro的技術優勢主要體現在其霍爾效應傳感器和磁性開關技術上，這些技術被廣泛應用于汽車發動機、安全系統、自動駕駛輔助系統（ADAS）、電動車輛（EV）和混合動力車輛（HEV）等領域。通過與主要晶圓廠（如PSL、UMC和TSMC）的合作，Allegro確保了產品的高質量和供應穩定性，每年向全球超過10,000家客戶提供超過10億個產品。

行業整合與市場挑戰

安森美半導體此次收購Allegro的意向，符合當前半導體行業加速整合的趨勢。隨著電動汽車和智能駕駛技術的快速發展，汽車芯片市場的競爭日益激烈。安森美通過收購Allegro，不僅可以獲得其在磁傳感器領域的技術與客戶資源，還能顯著增強其在汽車和工業市場的垂直整合能力。

然而，這一潛在交易也面臨諸多挑戰。首先，Allegro尚未表明是否愿意接受安森美的收購要約，且可能有其他競購方加入。消息人士表示，有其他財團對Allegro也有興趣。其次，全球半導體行業需求放緩和經濟波動給安森美帶來了壓力。安森美已在2025年啟動成本削減重組計劃，預計裁員約2,400人，以應對市場的不確定性。

此外，美國電動汽車市場的放緩也對汽車芯片制造商構成了壓力。特朗普政府取消了多項電動汽車支持政策，包括7500美元的聯邦稅收抵免和電動汽車充電站建設資金等，這可能導致美國電動汽車市場增長放緩，進而影響汽車芯片的需求。

安森美半導體對Allegro的潛在收購，標志著汽車芯片市場的進一步整合。如果交易成功，安森美將顯著增強其在汽車傳感器領域的技術實力和市場地位。然而，面對全球經濟波動和行業需求疲軟，這一交易的前景仍充滿不確定性。未來，安森美和Allegro能否順利達成協議，將取決于雙方的戰略考量以及市場的整體環境。