電子發燒友網報道（文/梁浩斌）2025年進入下半年，各大新能源車企也交出了各自的半程答卷。整體來看，今年上半年各大頭部新能源品牌繼續保持高增長，累計銷量基本實現同比大幅增長，不過剛剛過去的6月份數據上，則有部分品牌錄得同比下滑。從統計數據中可以發現，傳統車企孵化的新能源品牌加入戰場后，對一些新勢力產生了影響。但也有新勢力車企以黑馬姿態突出重圍，單月交付突破新高。

下面我們來看看6月以及上半年整體新能源車企的銷量情況。



上半年新能源繼續保持高增長，比亞迪增速保持2位數

今年6月，部分城市以舊換新資金即將滿額，漲價預期促使了訂單的增長。根據乘聯會的估算，6月全國新能源乘用車廠商批發銷量126萬輛，同比增長29%，環比增長3%；今年1-6月累計批發647萬輛，同比增長38%。從上半年的情況來看，新能源乘用車繼續維持住高增速。

但市場增速開始有放緩的趨勢，全球新能源龍頭比亞迪今年6月銷量38.26萬輛，同比增長了11.9%；2025年上半年累計銷量為214.6萬輛，同比增長33%。雖說相比去年的增速放緩，但很大程度上主要是由于銷量基數增加而導致的增速數據下滑，整體比亞迪的銷量數據增長依然可觀。

值得一提的是，比亞迪純電車型銷量比例正在對插電混動完成反超。6月比亞迪純電車型銷量達到18.9萬輛，插電混動為15.1萬輛。而去年同期，純電車型銷量僅為14.5萬輛，而插電混動銷量達到19.5萬輛。

上半年比亞迪純電車型銷量達到102.8萬輛，插電混動車型銷量為107.4萬輛，差距已不足5%；而去年上半年，純電車型累計銷量要比插電混動低20%以上。這意味著經歷近幾年的市場發展，純電車型的接受度已經得到顯著提高，插電混動作為過渡產物，或許將更多地轉向攻克傳統燃油車存量用戶。

另外，比亞迪6月海外市場銷售超9萬輛，實現單月新高，上半年累計海外銷售超47萬輛，同比增長132%。未來比亞迪在本土市場的增長放緩后，海外市場將會是比亞迪發展的重心。

鴻蒙智行歷史交付突破80萬輛，零跑、小鵬保持勢頭

鴻蒙智行6月的交付成績單表現相當亮眼：全系車型單月交付52747輛，最高一天實現3651輛新車交付。官方表示，鴻蒙智行旗下車型39個月就實現了累計交付80萬輛，刷新了新勢力品牌交付速度的紀錄。

再來看具體車型的表現，尊界S800剛在5月30日上市，不到20天大定訂單就突破了5000輛，整個首月更是沖到了6500輛以上，從6月26日起已經開始給部分用戶提前交付；問界系列繼續保持高熱度，6月一共交付了44685輛。其中，問界M9 2025款交付13718輛，M8也貢獻了超過21185輛的好成績；享界S9交付量達到4154輛，環比增長接近翻倍，漲幅高達94.7%；智界系列整體累計交付也突破了10萬輛大關，今年上半年就交付了46600輛，同比大增257%。

在極氪科技集團合并極氪和領克品牌之后，銷量暫時沒有表現出增長態勢，6月集團銷量43012。其中極氪6月錄得環比下滑超過10%，在小米YU7發布后，極氪旗下銷量主力7X和001將面臨巨大沖擊。

新勢力方面，零跑成為最大黑馬，6月全系交付達48006輛，同比增長138.65%，創下新高；上半年零跑累計交付超22萬輛，連續四個月穩居造車新勢力交付榜首。

小鵬在去年推出MONA03以及P7+兩款爆款車型之后，繼續保持迅猛勢頭，6月交付34611輛，同比增長超200%。上半年交付量累計接近20萬輛，同比大增279%，半年已經超過去年全年交付量。

蔚來則是得益于樂道和螢火蟲兩大子品牌，6月銷量維持在2.5萬輛左右的水準。其中樂道6月交付6400輛，螢火蟲交付3932輛。蔚來今年上半年累計交付11.4萬輛，同比增長30%，但距離今年目標仍有距離。

理想6月交付則不盡如人意，交付36279輛，同比下降24%，環比下降11.2%。今年上半年累計交付20.3萬輛，同比僅增長7.91%。理想下半年將會上市多款純電車型，要完成今年64萬輛的銷量目標，就只能寄望于純電車型出現爆款了。

另外阿維塔和嵐圖6月交付均破萬，其中阿維塔實現連續4個月交付破萬輛，6月交付同比增長116.85%，上半年累計交付5.9萬輛；嵐圖6月交付同比增長82.55%，上半年累計交付5.6萬輛

小米依靠單款車型，上半年砍下16萬+的交付量，車輛生產排期超一年。而隨著6月份YU7的發布，單日砍下近30萬的大定，接下來小米的銷量就只取決于工廠產能的擴建速度了。

小結：

過去一年，汽車市場價格戰打得天昏地暗，供應鏈賬期風波引發了不少輿論危機。近期，國內汽車行業針對惡性競爭情況也提出了不少倡議和政策調整，包括17家車企宣布將供應商支付賬期統一至60天內，中國汽車工業協會明確反對無底線“價格戰”，強調需通過技術升級和售后服務保障提升競爭力，并呼吁抵制惡性競爭行為等。但對于車企而言，要完成銷量目標和價格戰之間的平衡如何取舍，是擺在他們面前的最大難題。