據智通財經消息，盡管目前電池供應短缺、鎳和鈷等材料的成本飆升等問題困擾著各家電動汽車制造商，但是，傳統汽車制造商福特汽車(F.US)仍然在近日豪言稱，公司計劃在短短四年內將電動汽車年產量達到數百萬輛水平上，并實現盈利。

上周，這家底特律汽車制造商公布了最新一季財報，并向投資者透露了更多關于該公司計劃如何實現這一目標，以及如何轉變其以高油耗汽車為基礎的業務。

隨著電動汽車在全球汽車市場上的份額越來越大，福特在今年3月份宣布將重組業務，并將燃油汽車和電動汽車業務分開。而在最近，該公司表示，到2026年，預計每年將生產超過200萬輛電動汽車，約占全球總產量的三分之一，同時擴大營業利潤率。

雖然華爾街分析師普遍對該計劃持積極態度，但依然有部分市場人士對該公司計劃如何克服市場供應挑戰缺乏細節表示懷疑。其中，摩根士丹利的Adam Jonas表示，這是一個“延展性”目標(指的是看似難以完成的長遠目標)，并稱其對福特是否有能力獲得足夠的原材料和工具來制造電池，以接近其預期目標缺乏信心。

不過，事實上，福特在7月21日的另一次演講中已經談到了相關擔憂，當時該公司向投資者表示，它已經獲得了足夠的電池，以實現其近期目標：到2023年底，每年生產60萬輛電動汽車。并且，福特還指出，截至目前，公司已獲得了實現2026年目標所需資源的大約70%。