今日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）發布了 2022 年上半年財報。

財報顯示，2022 上半年，吉利汽車實現營業收入 582 億人民幣，同比增長 29%；平均單車毛利 1.6 萬元，同比增長 9.9%；新能源銷量增長 398%；此外，自由現金流上升 1076% 至人民幣 54 億元，凈現金水平上升 5.8% 至人民幣 220 億元。

數據顯示，2022 年上半年，吉利汽車實現總銷量 61.4 萬輛，其中，新能源板塊銷量占比增加 14.4 個百分點至 17.9%。

 

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吉利汽車表示，隨著車型結構的優化，吉利汽車的單車銷售收入與單車平均毛利也實現了較大幅度的提升。期間，總平均單車銷售收入同比提升了 21.1%，達到 10.2 萬元。

上半年，極氪完成交付 19,013 輛，平均大定訂單金額超過 33.5 萬元。截至 7 月 31 日，極氪自建充電站已建成 396 座，完成全年 600 座目標的 66%。

 

▲ ZEEKR 001

此外，幾何品牌上半年實現了 293% 的快速增長，下半年將聯合華為鴻蒙打造“超電數智座艙”，并推出 G6、M6 兩款新車。

今年上半年，領克產品的平均銷售收入達到了 15.2 萬元，領克 09 作為旗下 SPA 平臺上，第一款大型 SUV，首次進入 30 萬元價格帶。6 月 6 日，領克正式發布 Lynk E-Motive 混動品牌。在售的主力產品都將快速推出大里程 PHEV 車型，實現主力產品電氣化全覆蓋，計劃到 2025 年，領克品牌實現 100% 電氣化。

 

▲ 領克 09

同期，吉利汽車推出帝豪醇電混動轎車。基于專屬換電架構，推出換電品牌睿藍汽車。未來，吉利汽車將進一步加快新能源全面轉型，下半年實現單月新能源銷量占比 30% 以上，到 2023 年，通過完善產品布局實現新能源單月銷量占比達到 50% 以上。

智能座艙方面，2022 年上半年，吉利汽車已經有多款車型從分布式控制的電子架構 GEEA1.0 升級到了功能域集中的電子架構 GEEA2.0，同時匹配最新的高通 8155 車機芯片，實現了智能座艙的 OTA 升級，計劃今年將完成 10 次左右的 OTA 升級。吉利將量產自主研發的新一代座艙操作系統 One OS，支持一版軟件覆蓋多款車型需求。

智能駕駛方面，吉利汽車重點布局了 L2+、L3 智能駕駛技術。今年四季度起，全新一代“NOA 自動駕駛領航系統”將在領克、吉利和幾何的最新產品上應用，用戶可以通過 FOTA 的方式進行不同功能的訂閱、升級。