眾所周知，自進入2022年二季度后，芯片市場迎來了反轉，CPU、GPU、Soc、DRAM、nand、驅動IC等芯片就迎來了降價了。

近日更是有媒體報道稱，像一直在漲價的汽車芯片，似乎也開始漲價了，有些汽車芯片，已經(jīng)從200元一顆，降至20元，跌了90％了，芯片下行大周期是真的來了。

一時之間，大家都說，接下來芯片產(chǎn)業(yè)會進入下行調整周期，芯片產(chǎn)能會過剩，畢竟現(xiàn)在市場需求在下滑，而芯片廠們的訂單也開始減少，同時晶圓廠們還在擴產(chǎn)，產(chǎn)能不過剩才怪呢。

但是，近日中芯國際卻在調研中表示，將長期看好國內的芯片代工行業(yè)發(fā)展，未來會保持長期產(chǎn)能擴充計劃，一點都不擔心害怕產(chǎn)能過剩的問題。

中芯國際表示，中長期全世界的半導體行業(yè)，特別是中國國內的代工業(yè)發(fā)展前景是巨大的，我們非常看好。

中芯國際為何有這個底氣？其實正如上面所講，中國國內的代工業(yè)發(fā)展前景是巨大的，目前國內的晶圓產(chǎn)能還太少。

按照機構的數(shù)據(jù)，目前中國大陸是全球最大的芯片消耗市場，中國市場消耗的芯片，占全球芯片的60％＋。

但中國大陸的芯片產(chǎn)能，2020年時是16％，而2021年底時，可能在18％左右，中間還有非常大的空缺，急需填補。

之前中國工程院院士吳漢明，更是表示，到2025年時，中國芯片產(chǎn)能與需求的差距，將拉大到至少相當于8個中芯國際的產(chǎn)能。

目前國內眾多的本土設計公司的訂單，很多都是交由臺積電、格芯、聯(lián)電等非大陸本土企業(yè)代工的，原因就是國內的晶圓產(chǎn)能太少，無法完全滿足國內IC設計企業(yè)的需求。

所以對于中芯國際而言，繼續(xù)擴大產(chǎn)能，根本就不需要擔心產(chǎn)能過剩的問題，目前是客戶太多，產(chǎn)能不夠用，只能繼續(xù)擴產(chǎn)。

當然，還有一點要注意的是，那就是中芯目前的工藝還停留在14nm，而國內最先進的設計技術已經(jīng)達到了3nm。

如果接下來中芯需要在先進工藝上突破，達到全球領先水平，就真的隨便擴產(chǎn)，都不用擔心過剩了。