9月8日，臺積電發布今年8月份業績報告，其中單月營收達2181.3億新臺幣，同比增長58.7%，創下歷史新高。據悉，自去年底以來，臺積電已多次調整代工價格，但芯片訂單依然大排長龍，需求不斷飆升。

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得益于友商在工藝制程上的“落后”，臺積電今年的代工訂單數量每月幾乎實現了每月翻倍增長，即使不斷上漲代工費用，依然沒有打消廠商們的熱情。在臺積電公開的業績報告中還對過去8個月進行了回顧總結，截至目前，臺積電已創下1.43 萬億新臺幣，較去年同期增長43.5%。值得注意的是，目前消費電子市場依然沒有明顯的回暖趨勢，臺積電今年主要的盈利部分或許來自智能電車領域。

按照目前市場需求趨勢來看，臺積電還未到達營收的高峰期。據悉，目前智能電車領域所需的14款核心芯片，其中11款由臺積電代工，三星僅拿下了3款。由于急需提升先進工藝制成在新能源領域的發展，不少廠商都會在不久的將來采用密度更高的工藝，技術上得到提升的同時，臺積電的利潤也將翻番。

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在移動領域上，臺積電在先進制成上的投入力度相當大，不僅計劃加快建廠速度，甚至放出2nm工藝已經在路上的消息，這樣一來，支出壓力應該也不小，但有蘋果與高通為其“兜底”，一切問題迎刃而解。目前，蘋果至少有四款芯片正在由臺積電代工，除了已知的A15、A16仿生芯片之外，M2以及未公布的增強款M2芯片也在積極生產中，況且還有“重歸于好”的高通加碼，臺積電的日子可以說是過得風生水起。

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至少在未來的一年，臺積電依然會處于半導體市場領導地位，但三星3nm已經率先拿下來自谷歌Tensor這個大客戶的訂單，而最后“實戰”表現將成為三星半導體口碑逆轉的關鍵點。不過，早前也有消息稱英特爾與蘋果都對臺積電現階段的3nm工藝沒有太大的興趣，蘋果的訂單甚至直接遭砍，但臺積電方面則表示3nm FF架構保持不變，計劃量產中，這樣一來，在全新工藝制程的戰場上，局勢變得撲朔迷離。