市場(chǎng)研究公司SNE Research在10月6日表示，今年1月至8月，全球EV電池的使用量為287.6GWh，這比一年前增長(zhǎng)了78.7%。CATL EV電池的使用量同比增長(zhǎng)114.7%，達(dá)到102.2GWh，該公司的市場(chǎng)份額從29.6%上升到35.5%。

相比之下，LG能源解決方案的市場(chǎng)份額從22.3%下降到13.7%，SK On、三星SDI和LG能源解決方案的合并市場(chǎng)份額則從33.5%下降到25%。而比亞迪電動(dòng)車(chē)電池的使用量同比增長(zhǎng)超192%。

眼下，中國(guó)公司正在快速擴(kuò)展其海外業(yè)務(wù)。像CATL最近宣布，其圓柱形電池將從2025年開(kāi)始供應(yīng)給寶馬。目前，圓柱形電池是LG能源解決方案、三星SDI和松下的主要產(chǎn)品。

CATL目前正在匈牙利建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)量為100GWh的工廠，其投資額為73億歐元。這是CATL在歐洲建造的第二家工廠，僅次于計(jì)劃于今年投入運(yùn)營(yíng)的德國(guó)工廠。另外，它正在考慮在歐洲建設(shè)第三家工廠以使其產(chǎn)量翻倍。

中國(guó)正在主導(dǎo)電動(dòng)車(chē)電池礦物，這對(duì)中國(guó)EV電池制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)涉及到礦物加工和冶煉時(shí)，中國(guó)在不同領(lǐng)域的市場(chǎng)份額達(dá)到50%至70%。韓國(guó)EV電池制造商使用的原材料在大多數(shù)情況下則都是從中國(guó)進(jìn)口的。