運營商公布了5G的優秀成績，5G基站數達到210萬，占全球5G基站的比例達到六成；5G套餐用戶數達到9．8億，同樣占全球六成，可是現實卻是5G的尷尬，5G套餐用戶不用5G。

運營商的5G套餐用戶數近10億，但是工信部披露的數據卻顯示5G網絡用戶僅有5億左右，即是說運營商的5G套餐用戶僅有半數使用了5G網絡，而這當中部分5G網絡用戶可能還只是偶爾打開5G功能。

導致如此尷尬的結果就在于5G網絡的體驗實在不太理想，當前運營商基于2．6GHz、3．5GHz頻段建設的5G網絡覆蓋遠不如4G，5G尚未完全覆蓋廣闊的農村，城市里的旮旯區域也難以接收到5G信號。

5G信號不理想，導致手機會不斷在4G、5G之間撤換，導致手機的耗電量增大，而如今的手機續航本來就不強，往往都需要一天一充，4G、5G頻繁撤換導致手機續航更差，于是部分消費者干脆將5G手機的5G功能關閉。

5G套餐過于昂貴也導致剩下的手機用戶不愿更換5G套餐，甚至不少用戶表示轉換了5G套餐后流量用得太多，需要額外付費；未轉換5G套餐的用戶則認為4G被限速，導致如今用4G網絡的體驗明顯不如之前。

面對5G的尷尬，運營商同樣有苦難言，5G網絡的投資成本奇高，以致于運營商如今已經決定未來三年減少對5G網絡的投資，以降低資本開支，確保企業的利潤，這就意味著未來幾年5G網絡建設進度將進一步放緩，5G網絡的信號將很難得到改善。

對于現有的5G網絡，運營商同樣難以承受它的昂貴運營成本，業界人士指出5G基站的電費至少是4G的三倍，導致當前有限的5G基站產生的電費已讓運營商難以承受，運營商由此采取智能管理5G網絡的措施，即是在空閑時段關閉5G基站。

5G網絡的覆蓋不理想，導致運營商需要繼續以4G網絡提供服務，甚至還有2G網絡、3G網絡，如此就存在著2G、3G、4G、5G共存的現象，進一步提高了運營商維護網絡的難度，網絡運營成本也極高。

5G導致的諸多尷尬現象，讓業界如今也已不好繼續吹噓5G的優秀了，業界普遍期待中國移動的700MHz 5G能改變當前的尷尬局面，中國移動的700MHz 5G基站覆蓋范圍大約相當于7座高頻5G基站，它對于高鐵場景、城市旮旯區域的覆蓋效果也遠超4G，將有助于大幅降低5G的投資成本和運營成本。

事實上美國運營商建設的低頻5G網絡已逐漸獲得消費者的認可，倒是美國最大運營商Verizon以5G厘米波建設的5G網絡與中國運營商一樣面臨尷尬局面，消費者同樣不接受，因為信號不理想，這都讓各方重新思考5G的商用問題。