2020年底，全球的汽車巨頭們，發現了一件讓人很驚訝的事情，汽車芯片庫存不斷降低，而因為馬來西亞封城，訂單無法執行，芯片得不到補充。

于是緊張芯片的汽車巨頭們，紛紛涌入可以獲得芯片的地方，比如中國臺灣、大陸、美國、歐洲、新加坡，不惜一切的獲得芯片，以補充庫存，于是汽車芯片大漲價，十倍，百倍的漲。

然后整個芯片市場都發生了擠兌，不僅僅是汽車芯片，隨后蔓延到了整個半導體產業，由汽車芯片緊張引發的“多米諾骨牌”開始逐步蔓延：晶圓漲、材料漲、PCB板漲、封測漲、芯片漲……最后迎來了大漲價，漲價的野火燒得老高老高。

隨后全球的晶圓廠都在擴產，以應對這股缺芯風潮，同時也是全面大漲價，大家都想在風暴中大賺一筆。

于是到了2021年時，全球的半導體行業的景氣度達到了光輝燦爛的頂點。所有的芯片公司基本上都在2021年創造了營收歷史。

不過2022年一開始，情況又不對了，達到頂點的半導體產業開始急速墜落，因為消費市場的不景氣，手機砍單、PC砍單，還有加密貨幣崩盤，導致CPU、GPU等產品都是大跌。

于是整個市場，CPU跌、GPU跌、NAND跌，DRAM跌，SoC也跌，很明顯的是在美國上市的芯片巨頭，大家的基本上是腰斬，跌到了2年前，像英特爾更是跌到了20年前。

下游的消費電子廠商產品不好賣，減少制造以及上游的IC需求訂單，于是IC廠們庫存高企，不得不降價銷售，又砍晶圓廠的訂單。而晶圓廠，產能利用率下滑，不得不向上砍材料、設備廠商們的訂單。

于是如2020年漲價的“多米諾骨牌”效應一樣，整個半導體產業開始下滑：CPU跌、GPU跌，整個IC市場都在跌，然后到晶圓跌，材料跌、設備跌，半導體的寒氣蔓延全球……

目前不管是IC廠，還是晶圓廠，還有材料廠、設備廠，封測，甚至是像ASML這樣的壟斷性的光刻機廠，對市場都不再持樂觀態度，覺得這個寒氣至少會持續到2023年，甚至更長時間。

很多芯片產業的巨頭，都有一種“今年是未來5年里最好的一年”的感覺，都是削減資本支出，節約資源，以期度過這個寒冬。

當然，這個下跌的故事，到現在還遠未結束，并且離結尾還有很長，大家也不會知道結尾會怎么寫，只有用時間來見證了。