全球化受阻，供應(yīng)鏈多元化成趨勢(shì)

當(dāng)前，全球制造業(yè)圍繞美德中日韓等制造業(yè)大國(guó)，通過(guò)與周邊國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作，形成了各具特色和優(yōu)勢(shì)的全球制造業(yè)“三大中心”，分別是以美國(guó)為核心，輻射帶動(dòng)加拿大和墨西哥的北美制造業(yè)中心、以德國(guó)為核心，輻射帶動(dòng)法國(guó)、英國(guó)等老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的歐洲制造業(yè)中心、以中日韓為核心，輻射帶動(dòng)?xùn)|南亞、南亞等國(guó)家的亞洲制造業(yè)中心。

近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化受阻，供應(yīng)鏈多元化趨勢(shì)深入發(fā)展。一方面，美國(guó)、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家近年來(lái)力圖重振本國(guó)制造業(yè)，紛紛鼓勵(lì)本國(guó)制造業(yè)企業(yè)回流。另一方面，以越南、印度為代表的東南亞、南亞國(guó)家憑借勞動(dòng)力低成本優(yōu)勢(shì)以及優(yōu)惠的引資政策，大力吸引外商投資，積極承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致部分在華外資企業(yè)將工廠(chǎng)從中國(guó)轉(zhuǎn)向越南、印度等國(guó)家。

電子制造業(yè)地位正在發(fā)生轉(zhuǎn)移

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

電子工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，世界各國(guó)對(duì)電子制造業(yè)的激烈爭(zhēng)奪正如火如荼。在梳理下游電子制造工廠(chǎng)的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)三大趨勢(shì)：

一、電子制造工廠(chǎng)特點(diǎn)鮮明，技術(shù)和勞動(dòng)力要素影響重大。汽車(chē)Tier 1、工業(yè)自動(dòng)化、通信設(shè)備和醫(yī)療器械等行業(yè)的歐美頭部廠(chǎng)商依舊在其本土保持著相當(dāng)規(guī)模的制造工廠(chǎng)，這些制造工廠(chǎng)往往是做系統(tǒng)集成和OEM的，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。而消費(fèi)電子頭部廠(chǎng)商則更青睞在印度、越南等南亞和東南亞地區(qū)設(shè)立制造工廠(chǎng)，這些制造工廠(chǎng)大部分是EMS和ODM，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。

二、中國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)已悄然進(jìn)行，先進(jìn)制造工廠(chǎng)分享工程師紅利。隨著中國(guó)的消費(fèi)電子廠(chǎng)商華勤、聞泰、立訊、歌爾等紛紛到越南、印度設(shè)廠(chǎng)，低端勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)移。與此同時(shí)，汽車(chē)、工業(yè)、通信行業(yè)的歐美大廠(chǎng)紛紛在中國(guó)本土新設(shè)大型制造工廠(chǎng)，分享中國(guó)的工程師紅利，盡管這些廠(chǎng)商仍然在本土保持著相當(dāng)規(guī)模歷史悠久的制造工廠(chǎng)。

三、美德日等老牌制造業(yè)強(qiáng)國(guó)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，印度、越南、馬來(lái)西亞等新興電子制造業(yè)重鎮(zhèn)在崛起。老牌制造業(yè)強(qiáng)國(guó)依舊保持著技術(shù)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)電子制造業(yè)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，主導(dǎo)地位短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng)。新興電子制造業(yè)重鎮(zhèn)憑借比較優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，崛起速度驚人。

老牌工業(yè)重鎮(zhèn)——德國(guó)斯圖加特

斯圖加特位于德國(guó)西南部的巴登-符騰堡州中部?jī)?nèi)卡河谷地，靠近黑森林。斯圖加特及其周邊以高科技企業(yè)而著名，其中代表有戴姆勒（即著名的梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)商）、保時(shí)捷、羅伯特·博世有限公司、柯達(dá)和國(guó)際商業(yè)機(jī)器股份有限公司，這些聞名世界的企業(yè)都將這里選為他們的總部所在地。除了這些國(guó)際大企業(yè)，斯圖加特還擁有1500家中小企業(yè)。

博世集團(tuán)總部設(shè)在德國(guó)南部斯圖加特市，全球員工數(shù)量達(dá)到了23萬(wàn)人，遍布50多個(gè)國(guó)家。作為全球第一大汽車(chē)零部件企業(yè)，其業(yè)務(wù)范圍涉獵非常之廣，涵蓋了剎車(chē)系統(tǒng)、各種汽車(chē)濾芯、柴油噴射系統(tǒng)、照明產(chǎn)品、汽車(chē)電瓶、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)帶、喇叭、火花塞、雨刷、氧傳感器、燃油泵、點(diǎn)火線(xiàn)圈、空氣流量計(jì)、雨刷、行車(chē)電腦、汽車(chē)診斷系統(tǒng)等。

正在崛起的電子制造重鎮(zhèn)——印度班加羅爾

班加羅爾是印度南部城市，卡納塔克邦的首府，人口約1050萬(wàn)人。印度在1947年獨(dú)立以后，班加羅爾發(fā)展成重工業(yè)的中心。高科技公司在班加羅爾的成功建立使其成為印度信息科技的中心，被譽(yù)為“印度的硅谷”。

中國(guó)廠(chǎng)商富士康、緯創(chuàng)、陽(yáng)光電源等均在班加羅爾設(shè)立了制造工廠(chǎng)。

東南亞電子制造業(yè)之珠——越南

當(dāng)前越南躍升為全球外貿(mào)20強(qiáng)，并成為東南亞增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體，這其中電子制造產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)容功不可沒(méi)。

在蘋(píng)果的號(hào)召下，越南的果鏈企業(yè)從2018年的15家，上升至21家。伯恩光學(xué)、歌爾股份、藍(lán)思科技、領(lǐng)益智造、立訊精密、美盈森和裕同科技7家中國(guó)企業(yè)已落戶(hù)越南。此外，TCL、京東方、海天精工、寧德時(shí)代也選擇投資越南，目前中國(guó)向越南轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)鏈涉及制鞋、寵物食品、電子制造、家電、新能源汽車(chē)、工業(yè)機(jī)床等等不一而足。

寫(xiě)在最后

當(dāng)前，全球制造業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，受逆全球化和保護(hù)主義抬頭、國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則重構(gòu)、發(fā)達(dá)國(guó)家推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈回遷、新一輪科技革命加速推進(jìn)等多重因素影響，未來(lái)全球制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈格局將朝著區(qū)域化、本土化、多元化、數(shù)字化等方向加速調(diào)整和重塑。

隨著全球經(jīng)濟(jì)回歸實(shí)體經(jīng)濟(jì)和發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，以及主要新興經(jīng)濟(jì)體競(jìng)相采取優(yōu)惠政策改善投資環(huán)境，引發(fā)了世界各國(guó)對(duì)電子制造業(yè)新一輪的激烈爭(zhēng)奪，海外那些不可忽視的電子制造業(yè)重鎮(zhèn)值得關(guān)注。