她提到，去年工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)口替代持續(xù)的核心原因，在于許多海外品牌受到供應(yīng)鏈短缺的負(fù)面影響，交貨周期遠(yuǎn)長(zhǎng)于內(nèi)資品牌。內(nèi)資品牌牢牢抓住了機(jī)會(huì)，拿下較多市占率。今年供應(yīng)鏈問(wèn)題有所緩解，整體競(jìng)爭(zhēng)可能較去年有所加劇，但整體來(lái)看，內(nèi)資品牌產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，供應(yīng)鏈管理非常優(yōu)秀，整體的性?xún)r(jià)比也更有優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

上述情況從另一方面也能佐證。據(jù)報(bào)道顯示，上月，高工機(jī)器人董事長(zhǎng)張小飛博士在2022高工機(jī)器人年會(huì)介紹，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人整體銷(xiāo)量將達(dá)30.3萬(wàn)臺(tái)，估算較上年度的26.13萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)約16%，較上年近54%的全年增速有較大下滑。國(guó)產(chǎn)企業(yè)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量達(dá)13.2萬(wàn)臺(tái)，同比增速高于行業(yè)整體水平，國(guó)產(chǎn)企業(yè)市占率保持在約40%的水平。

最新數(shù)據(jù)顯示，從趨勢(shì)來(lái)看，去年工業(yè)機(jī)器人整體銷(xiāo)售水平呈低開(kāi)平走趨勢(shì)。去年前十個(gè)月，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量36.26萬(wàn)套，同比下降3.2%，不過(guò)10月份產(chǎn)量3.9萬(wàn)套，同比增速達(dá)14.4%，明顯好于全年平均水平。據(jù)悉，上半年區(qū)域性封鎖與供應(yīng)鏈緊張，導(dǎo)致機(jī)器人嘗試出現(xiàn)交付問(wèn)題，不過(guò)下游采購(gòu)預(yù)算仍保留較大空間，供應(yīng)鏈問(wèn)題解決后，需求端有望拉升。

從下游行業(yè)來(lái)看，過(guò)往，汽車(chē)、3C行業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求占比接近60%，去年新能源行業(yè)成為最大的需求拉力，鋰電、光伏、以及以新能源汽車(chē)為主的汽車(chē)整車(chē)行業(yè)需求增速上行。此外，半導(dǎo)體、物流倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域需求也有一定增長(zhǎng)。傳統(tǒng)的主力下游3C行業(yè)明顯下行，金屬加工、家電、食品飲料等行業(yè)需求增速也有所下滑。

與下游市場(chǎng)變化相對(duì)應(yīng)，在汽車(chē)、新能源市場(chǎng)的牽引下，各類(lèi)大負(fù)載機(jī)器人需求增長(zhǎng)。去年上半年中大負(fù)載六軸機(jī)器人市場(chǎng)份額首次突破30%，高速度、大負(fù)載的SCARA機(jī)器人需求也有所增長(zhǎng)。而因3C行業(yè)下行等因素的影響，小六軸機(jī)器人市場(chǎng)同比下滑明顯；并聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)則遭食品飲料、日化行業(yè)拖累。

對(duì)此，有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)也提示，當(dāng)前國(guó)外機(jī)器人企業(yè)在供應(yīng)鏈方面存在小缺口，導(dǎo)致交期拉長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)主機(jī)廠也在尋求供應(yīng)鏈的安全，在當(dāng)下時(shí)間點(diǎn)可能會(huì)接納國(guó)產(chǎn)重載機(jī)器人，國(guó)產(chǎn)重載機(jī)器人迎來(lái)短暫窗口期。目前，埃斯頓、埃夫特等國(guó)內(nèi)廠商已推出了130kg以上的重負(fù)載新品，參與大負(fù)載機(jī)器人領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。

展望來(lái)年，據(jù)相關(guān)機(jī)器人研究機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增速在20%至25%左右，這一預(yù)期綜合了今年各家機(jī)器人訂單積壓情況以及對(duì)下游行業(yè)的需求判斷，行業(yè)整體復(fù)蘇式的“大爆發(fā)”已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。

另外，從下游需求來(lái)看，新能源行業(yè)仍然是行業(yè)最大的增量來(lái)源，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求占比有望突破20%。除了新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、光伏以外，儲(chǔ)能電池行業(yè)的發(fā)力有望進(jìn)一步增加新能源行業(yè)的厚度。