節后春運返客潮到來，無錫汽車客運站人來人往、車流不息。這個新春，奔忙于中央車站區域的新能源客運大巴車、出租車、網約車司機們有了別樣感受。隨著近日江蘇省內首座超大型充換電一體綜合樞紐站在此投運，出入該交通樞紐區域的新能源營運車輛告別"充電焦慮"，迎來省時省力又省心的充換電新體驗。

大年初八下午，汽車客運站錫滬路停車場進出車輛絡繹不絕，2100多平方米的超大型充換電一體站就坐落在這里，雖然車輛眾多，站內仍時時存有余位。"以前充一次電要一個小時，現在三五分鐘就能換好電重新上路，效率高了自然就不用排隊了。"網約車司機陳師傅講述如今的充換電新體驗。隨著新能源車保有量不斷增多，充電慢、充電難成了"痛點"。由國網無錫供電公司與無錫客運集團等單位聯合建成的首座超大型充換電一體站成為交通核心樞紐與新能源汽車能源補給相結合的典型示范項目，大大緩解了市中心周邊充電壓力。

超大型有多大？充換電一體站擁有3座200千瓦和12座120千瓦一機雙槍直流快充樁，以及兩座500千瓦換電站，可同時滿足32輛新能源車的充換電需求，日充電車輛可達368車次，日換電車輛近600輛次。其中由國網無錫電動汽車公司與協鑫能源科技（無錫）公司合作建設的換電站，還是江蘇省內第一座專為出租（網約）網約車開放的換電站。據協鑫能科相關負責人介紹，該場站24小時全天候運營，配備了智能檢測系統、AI智能充電技術和多重防護措施，換電過程中可同步完成車輛電池、電機、電控系統的檢測，護航行車安全。

對于城市發展而言，換電站具有深遠意義。國網無錫供電公司市場營銷部副主任劉航表示，"相比同等電量供給的充電站，換電站占用面積更小，并且在充電時可以有效避開用電高峰，提高用電的經濟性的同時緩解城市電網供給的壓力。" 

目前，無錫已建成并運營350座充換電站，初步形成了覆蓋城鄉的便民充換電網絡。下階段，無錫將構建老舊小區、城市快充、電動重卡、網約、出租四個充換電網絡，滿足全市人民的充換電需求。