3月12日，記者獲悉，重慶小康工業集團股份有限公司內部傳言華為將投資10億美元收購小康股份一定比例的股份。記者就此事向華為和小康股份正面求證，小康股份旗下新能源公司賽力斯CEO余海坤則表示“一切以公告為準”；華為相關人士在接受第一財經記者采訪時明確否認了參股或投資的說法，表示“沒有這樣的事“。

3月8日，小康股份發布消息稱，該公司與華為終端有限公司在深圳舉行了合作備忘錄簽訂儀式。小康股份宣稱，雙方將共同打造高性能、智能化移動出行解決方案。

小康股份研發部門一位人士告訴記者，該公司與華為已經啟動了一個項目合作，華為的職員約在兩周前已經入駐小康股份，與小康股份的工程師共同開展工作。“感覺華為主要就是利用與小康的合作，將自己的系統和生態都全面融入，實現市場化，以便于在汽車行業建立自己的標準。”上述人士告訴記者，目前華為雖然也為別的主機廠供應電機和電控系統，但都是按照別的整車廠的要求和標準去定義，“只有自己去介入研發，才能把整個生態融入，等產品成功上市，才會有更大的標準制定話語權。”

接近小康股份高層的人士表示，該公司正與華為進行深度合作的談判，雙方已經就小康股份旗下新能源汽車品牌賽力斯借助華為全國2萬個網點中的部分進行銷售達成一致。但這一點華為方面在回應記者提問時也予以否認。