據電子時報5月30日報道，盡管目前消費電子領域需求疲軟，導致對芯片的需求減少，但汽車、工業領域對MCU芯片的需求較強，利好中國臺灣地區的MCU制造商。不過總體而言，合泰半導體、新唐科技、迅杰科技和凌通科技，都對2023年的業務前景持保守態度。

新唐科技是唯一一家與恩智浦、瑞薩、美國微芯、意法半導體、英飛凌等齊名的全球十大MCU制造商，一直專注于工控芯片、車用芯片領域。據業內人士消息，新唐科技最近從中國大陸客戶那里獲得了許多AMR（自主移動機器人）用MCU芯片的訂單。由于新冠疫情相關限制措施的解除，目前市場對這類芯片的需求已經加強，并會在未來保持穩定。

在汽車領域，新唐的BMIC（電池管理芯片）產品同樣獲得了大量訂單，2023年一季度已經開始出貨。除了中國大陸市場，該公司還有來自日本的電動汽車芯片需求。

據業內人士消息，中國臺灣地區的MCU芯片供應商，未來還需要面對西方大廠的競爭。瑞薩半導體計劃在2026年底將其產能提高10%，將其產品從28nm更新至22nm工藝節點，預計最早會在2023年第四季度投放市場。而NXP恩智浦也計劃將其車用MCU從180nm工藝升級至40nm工藝節點，該公司預計在2024年之前，工控、汽車用MCU可能出現供應短缺。此外，美國公司ADI同樣積極加強在MCU領域的部署，重點關注AI、低功耗芯片、安全類芯片產品。

消息人士還表示，應廣科技、九齊科技，對游戲設備市場持積極態度，兩家公司都認為該市場受經濟衰退的影響較小。一些制造商表示，他們不斷收到游戲設備MCU的訂單，使得公司保持住了一季度的銷售勢頭。