預計到2035年，電動汽車將占所有注冊汽車的27%，這需要大規模增加公共充電基礎設施來支持它們。ABI Research的最新研究發現，到2035年，電動汽車公共充電的收入將增長到1640億美元以上。

“電動汽車(EV)的采用率仍在上升，特別是在中國和歐盟的市場份額分別達到了38%和21%。隨著這種趨勢持續存在，開發強大的公共充電基礎設施以滿足不斷增長的電動汽車數量變得越來越重要。電動汽車的早期使用者相對富有，更有可能擁有帶有車道或車庫的房屋來為汽車充電。隨著過渡到電動汽車的大范圍普及，公共充電將承擔更大的充電份額。”ABI Research電動汽車行業分析師Dylan Khoo解釋道。

在全球范圍內，提供高達7kW功率的交流充電器將占公共充電點的約三分之二。然而，大部分的能源供應將來自直流快速充電樁(DCFC)提供50-400kW的電力。ABI Research預計，到2035年，DCFC將占到公共充電行業總收入的70%以上。充電領域的許多知名大型企業都專注于推出DCFC，如Electrify America、IONITY、EVgo和特斯拉。

“汽車燃油零售是一門大生意。如今，它主要采取大型石油公司或超市運營的加油站的形式。電動汽車充電站比加油站更小、更便宜、更容易安裝和運營，使新企業能夠利用這個機會提供充電服務。與此同時，給電動汽車充電通常比給內燃機加油便宜，因此這些傳統燃料零售商將需要更多地關注建立其他收入來源，如廣告和非燃料零售。”Khoo總結道。