俄羅斯Svpressa新聞網2月11日文章，原題：每個德國和美國人都知道：最好的品牌產品現在是在中國生產 2025年可以稱為“中國年”。如今，中國已經從生產日用品的世界工廠轉為全球工業強國之一。這是法國經濟評論員讓·布羅西埃在一檔節目中針對中國給出的評價。布羅西埃說，現在，每個美國人和德國人都清楚地知道，中國在生產世界上幾乎所有的商品，包括最復雜和最昂貴的技術產品。

據英國品牌估值與咨詢機構Brand　Dinance的報告，全球十大最具價值的電子產品品牌中有3個是中國的：華為、美的和小米。而這只是中國品牌成功的例子之一。

中國在全球發展的多個關鍵領域已處于世界領先地位，例如，可再生能源技術及產品。布羅西埃稱，如今，中國生產了全球約80％的太陽能電池板、60％的風力渦輪發電機和60％的電動汽車。中國成功的原因很簡單：產品質量高，價格比競爭對手（尤其是西方國家）低。

目前，西方國家的保護主義措施正在加強，實際上這是在試圖與中國抗衡。去年8月，歐盟宣布對中國電動汽車征收額外關稅，但事實證明，這一切都是徒勞的。德國安聯集團首席經濟學家盧多維奇·蘇布蘭稱，如果西方真的想讓其經濟實現綠色化，就必定離不開中國技術。

因此，西方政客將不得不作出這樣的選擇：要么收起自己的傲慢，與中國合作，要么把地球釘上十字架。歐洲企業并沒有被動等待政客們作出選擇，而是主動選擇與中國合作。例如，大眾正在投資中國小鵬汽車公司，這是全球最大的無人駕駛電動汽車制造商之一。經濟學家讓－皮埃爾·科尼烏稱：“現在學生已超過了老師。歐洲汽車企業現在的任務是學習中國同行的技術和經營方式?！?/p>

中國不僅在電動汽車生產領域占據主導地位，中國也是世界專利申請數量最多的國家：2023年，全球約47％的發明專利申請是由中國提交的。根據世界知識產權組織的數據，中國是人工智能領域的領軍者。2014年到2023年間，中國發明人申請的生成式人工智能專利數量最多，是排名第二的美國的6倍。（作者德米特里·卡普斯京，柳玉鵬譯）