在消費電子迭代加速、新能源應(yīng)用場景持續(xù)拓展的今天，電池作為核心能源載體，其安全性、能效與適配性已成為技術(shù)突破的關(guān)鍵。南芯科技（證券代碼：688484）憑借在芯片領(lǐng)域的深厚積累，將電池管理系統(tǒng)（BMS）列為重點布局的賽道，通過技術(shù)創(chuàng)新破解行業(yè)痛點。

近日，集微網(wǎng)就南芯科技近期推出的單節(jié)鋰電池智能保護(hù)芯片SC5617E的技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用亮點等專訪南芯科技移動事業(yè)部BMS產(chǎn)品線經(jīng)理李琳瑤，同時探討B(tài)MS技術(shù)的進(jìn)化邏輯、多場景應(yīng)用潛力及南芯科技的戰(zhàn)略布局。

從能量密度到全生命周期管理

消費電子對續(xù)航與輕薄的追求，推動著電池技術(shù)不斷突破。硅負(fù)極電池因能量密度優(yōu)勢從高端旗艦向大眾市場滲透，但隨之而來的能量利用等問題，也讓行業(yè)意識到，電池技術(shù)的競爭，早已超越單純的“容量競賽”。

硅負(fù)極電池的普及，本質(zhì)上是對“電池全生命周期管理”能力的考驗。李琳瑤指出，傳統(tǒng)電池保護(hù)方案多聚焦充放電安全，卻難以適配電池及系統(tǒng)的需求。目前的BMS方案主要針對的是石墨電池方案，同樣的欠壓機制被應(yīng)用到硅負(fù)極電池產(chǎn)品上，導(dǎo)致能量無法被充分利用；再如運輸中產(chǎn)品自耗電會縮短存儲時間，產(chǎn)線測試時的功耗監(jiān)測效率也有待提升，“這些問題不是單一環(huán)節(jié)的優(yōu)化能解決的，需要從‘被動保護(hù)’向‘主動協(xié)同’的BMS邏輯轉(zhuǎn)變。”

這種轉(zhuǎn)變背后，是終端場景的多元化需求。從手機、平板到可穿戴設(shè)備，從折疊屏等創(chuàng)新形態(tài)到工業(yè)級設(shè)備，不同產(chǎn)品對電池的功耗、安全、壽命要求迥異，比如穿戴設(shè)備，待機時的微安級功耗可能直接影響用戶體驗。李琳瑤強調(diào)，BMS的價值正在于打通“電芯特性－設(shè)備需求－場景變化”的鏈路，這正是南芯科技在鋰電保護(hù)芯片領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的出發(fā)點。

而最新產(chǎn)品SC5617E則通過CTRL引腳智能控制，成為“協(xié)同邏輯”的落地載體，其創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在過壓、欠壓、放電過流和充電過流的充放電保護(hù)，更延伸至電池全生命周期的多元場景。

從單純堆功能到無感可靠

SC5617E正常工作模式下功耗低至2.4μA，待機功耗更是低至0.46μA，低功耗表現(xiàn)達(dá)業(yè)界領(lǐng)先水平，同時具備高精度、智能控制兩大核心優(yōu)勢，通過引入控制引腳，實現(xiàn)了多種創(chuàng)新功能，核心是讓BMS能“聽懂”設(shè)備的需求。

這種“聽懂”體現(xiàn)在靈活控制芯片進(jìn)入不同工作模式的兩組控制功能上，其中A組支持動態(tài)過放調(diào)壓、運輸、產(chǎn)線測試三種模式：

1、動態(tài)適配電芯特性：SC5617E可以根據(jù)系統(tǒng)需求動態(tài)調(diào)整欠壓保護(hù)點，從而在不同工況下優(yōu)化電池性能。通過調(diào)節(jié)欠壓保護(hù)閾值，有效利用電池能量，適配系統(tǒng)電力需求。

2、適配物流與存儲場景：運輸模式下可切斷系統(tǒng)供電，功耗低至80nA，讓電池在低容量法規(guī)要求下的運輸?shù)葓鼍爸小俺了备谩＿@一模式特別適用于需要長時間存儲或運輸?shù)脑O(shè)備，能夠顯著延長電池的存儲時間。

3、適配生產(chǎn)環(huán)節(jié)：產(chǎn)線測試模式能快速禁用充放電功能，提升整機功耗測試效率。這一模式便于在生產(chǎn)過程中進(jìn)行功耗測試，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

B組為充電關(guān)閉功能，解決折疊屏手機因雙電池設(shè)計帶來的管理復(fù)雜度問題，通過充電關(guān)閉模式可簡化充電路徑邏輯。

這些創(chuàng)新直指行業(yè)長期存在的“隱性痛點”。比如可穿戴設(shè)備在長期存儲中，低功耗模式能避免用戶開箱即虧電的尷尬。

一系列創(chuàng)新的背后，離不開南芯科技BMS的進(jìn)化邏輯：不是“做加法”堆功能，而是“做減法”——讓復(fù)雜的電池管理對終端廠商和用戶來說“無感卻可靠”。南芯科技此次創(chuàng)新推出的兩組控制功能，讓BMS更懂市場需求，“無感”式的產(chǎn)品方案也讓解決痛點變得更為自然。

值得關(guān)注的是，南芯科技的BMS布局并非局限于單節(jié)電池。其產(chǎn)品矩陣已覆蓋單節(jié)及多串電池保護(hù)方案，能精準(zhǔn)監(jiān)測過壓、欠壓、過流等異常，適配從消費電子到工業(yè)設(shè)備的多元需求。“多串方案在儲能、智能家居等領(lǐng)域的潛力正在釋放，我們通過差異化的檢測精度和保護(hù)邏輯，讓不同場景都能找到適配的‘電池管家’。”

從技術(shù)創(chuàng)新到生態(tài)協(xié)同

作為南芯科技重點布局的賽道之一，BMS的發(fā)展邏輯遠(yuǎn)不止于芯片本身，而是構(gòu)建“芯片－電芯－終端－場景”的協(xié)同生態(tài)。

南芯科技與消費電子頭部客戶的合作，早已超越單純的“供貨關(guān)系”。據(jù)透露，在SC5617E的客戶導(dǎo)入過程中，南芯團(tuán)隊為客戶提供全流程支持，不僅提供芯片級的保護(hù)策略，還聯(lián)合客戶探索系統(tǒng)級的適配方案，通過協(xié)同讓技術(shù)真正落地。

該協(xié)同思維也體現(xiàn)在產(chǎn)品迭代中。目前SC5617E已實現(xiàn)客戶端量產(chǎn)，客戶反饋推動著南芯思考更多可能性。“BMS的創(chuàng)新永遠(yuǎn)跟著場景走，而場景的邊界正在不斷拓展。”

對于行業(yè)未來，李琳瑤認(rèn)為有兩大趨勢值得關(guān)注：一是BMS與終端系統(tǒng)的深度融合，未來的電池保護(hù)不會是獨立芯片的事，而是與設(shè)備算力、傳感器數(shù)據(jù)聯(lián)動的智能決策；二是綠色低碳訴求下的能效升級，從延長續(xù)航到優(yōu)化充電效率，再到電池回收環(huán)節(jié)的健康監(jiān)測，BMS將貫穿電池全生命周期的低碳化。

結(jié)語

BMS的終極價值，是讓電池從“被動供能部件”變成“主動適配伙伴”。在這條賽道上，技術(shù)的高度從不取決于參數(shù)的極致，而在于對用戶需求和行業(yè)趨勢的深刻理解。

隨著SC5617E的落地，南芯科技正推動行業(yè)關(guān)注點從“充得快”向“用得好”轉(zhuǎn)變。這種以系統(tǒng)思維突破單點技術(shù)的路徑，或?qū)閲a(chǎn)電池管理芯片的創(chuàng)新發(fā)展提供新范式。