10月9日，科技媒體The Information曝出特斯拉已暫停人形機(jī)器人Optimus的生產(chǎn)。原因是工程團(tuán)隊(duì)在機(jī)器人手部和前臂設(shè)計(jì)上遭遇的嚴(yán)重技術(shù)難題，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)類人靈活操作。馬斯克曾雄心勃勃地計(jì)劃在2025年生產(chǎn)至少5000臺(tái)Optimus，但這一目標(biāo)先后被下調(diào)至2000臺(tái)，最終陷入停產(chǎn)狀態(tài)。截至7月，該機(jī)器人實(shí)際產(chǎn)量?jī)H數(shù)百臺(tái)，不足原計(jì)劃的十分之一。

2022年9月30日，在特斯拉第二屆AI日上，最吸引眼球的不是電動(dòng)汽車創(chuàng)新技術(shù)，而是一款名為“擎天柱（Optimus）”的Tesla Bot人形機(jī)器人。發(fā)布一年后，這款創(chuàng)新產(chǎn)品終于可以獨(dú)立登上舞臺(tái)，這也是特斯拉首次推出人形機(jī)器人產(chǎn)品。在本田停止ASMIO研發(fā)、軟銀停產(chǎn)Paper的背景下，特斯拉反其道而行之，吸引了科技產(chǎn)業(yè)的廣泛關(guān)注。

1月9日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，AI無疑已經(jīng)成為對(duì)人類影響最大的技術(shù)，AI技術(shù)進(jìn)步極為迅速，他提到，“在人工智能訓(xùn)練方面，現(xiàn)在基本上已經(jīng)耗盡了人類積累的全部知識(shí)。”馬斯克向媒體表示，未來，幾乎每個(gè)人都會(huì)擁有一臺(tái)甚至更多的人形機(jī)器人。他介紹，如果Optimus今年一切進(jìn)展順利，2026年的產(chǎn)量將增加10倍至5萬到10萬臺(tái)，2027年，Optimus的產(chǎn)量將再增加10倍。馬斯克曾表示，特斯拉將致力于大規(guī)模量產(chǎn)并降低成本，馬斯克預(yù)計(jì)2030年前Optimus將年產(chǎn)100萬臺(tái)，其價(jià)格低于特斯拉汽車，預(yù)計(jì)最終價(jià)格不到2萬美元。

9月初，馬斯克(Elon Musk)表示，隨著公司將重心轉(zhuǎn)向機(jī)器人，特斯拉(Tesla)的人形機(jī)器人Optimus最終將成為公司價(jià)值的主要驅(qū)動(dòng)力。針對(duì)一位用戶關(guān)于這家總部位于得州奧斯汀的公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略的提問，馬斯克在其X賬號(hào)上發(fā)帖回應(yīng)道：“特斯拉80%的價(jià)值將來自O(shè)ptimus。”9月30日，特斯拉官方宣布，特斯拉正在努力擴(kuò)大人形機(jī)器人的規(guī)模，計(jì)劃2025年底推出第三代，并在2026年開始量產(chǎn)。