近期半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)后市出現(xiàn)雜音，不過晶圓代工廠力積電董事長黃崇仁、利基型存儲器廠鈺創(chuàng)董事長盧超群昨（26）日同聲看旺半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)景氣。黃崇仁認(rèn)為，明年晶圓代工產(chǎn)能還是缺，價格可能續(xù)漲至“合理價”；盧超群則表示，利基型存儲器明年還是會缺貨漲價。

臺灣玉山科技協(xié)會昨日舉行20周年慶祝大會暨論壇，黃崇仁及盧超群應(yīng)邀出席，針對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)前景，釋出以上看法。

近期外資釋出半導(dǎo)體市況不再緊俏，終端需求被高估的訊息，黃崇仁則認(rèn)為，目前缺貨處于“不平衡狀態(tài)”，雖然面板相關(guān)芯片較不缺，但有其他產(chǎn)品缺貨，不能因手機(jī)、筆電沒那么緊，就說沒缺貨，“缺貨就是缺貨”。

黃崇仁強(qiáng)調(diào)，在電動車、5G、AI及節(jié)能減碳熱潮驅(qū)動下，電源管理芯片需求強(qiáng)勁，盡管有些電子產(chǎn)品需求衰退，但電動車及節(jié)能減碳驅(qū)動的需求難以估計，半導(dǎo)體需求正準(zhǔn)備起飛，看好明年晶圓代工價格將持續(xù)調(diào)漲，“將漲到合理的水準(zhǔn)”；半導(dǎo)體制造業(yè)投資金額那么大，賺得毛利卻比IC設(shè)計公司少，這很不合理。

黃崇仁分析，目前對汽車芯片的需求，都是以過去的汽車計算，沒有將電動車、自動駕駛等芯片需求計算在內(nèi)，且節(jié)能減碳也推升電源管理芯片應(yīng)用，未來5G、AI、自動駕駛、電動車等帶動的需求才正要起飛，需求量難以估計。

此外，黃崇仁認(rèn)為，車子使用的芯片量太大了，但一輛車要用多少芯片沒辦法計算，所以大家都在“囤貨”，預(yù)期車用芯片一定是缺到底。

至于存儲器市況近期雜音不斷，從外資到研調(diào)機(jī)構(gòu)均看淡存儲器產(chǎn)業(yè)，認(rèn)為利基型DRAM價格已于9月觸頂，合約價將加速下跌，持續(xù)走疲至年底，不過盧超群抱持不同看法，他認(rèn)為，存儲器需求并未降溫，看好明年第1季或第2季，利基型DRAM可能又會缺貨。

盧超群預(yù)期，隨著三星等大廠將利基型DRAM產(chǎn)能轉(zhuǎn)至CMOS影像感測器，供給轉(zhuǎn)緊，其他特殊型、較小的廠商根本沒有降價空間。