重要論述

　　1950年12月22日

　　毛澤東審閱修改周恩來《關(guān)于聯(lián)大非法通過“朝鮮停戰(zhàn)三人委員會”決議的聲明》上加寫一段文字。這段文字是：美國侵略軍必須退出臺灣，中華人民共和國的代表必須取得聯(lián)合國的合法地位，這幾點不但是中國人民和朝鮮人民的合理要求，也是全世界一切進步輿論的迫切愿望。朝鮮問題和亞洲重要問題的和平解決，離開這幾點是不可能的。

　　1981年12月22日

　　鄧小平在中國科學(xué)院負責(zé)人李昌、錢三強請求批準(zhǔn)在北京建設(shè)正負電子對撞機的報告上批示：“這項工程已進行到這個程度，不宜中斷，他們所提方針，比較切實可行。我贊成加以批準(zhǔn)，不再猶豫。”25日，就此事對萬里、姚依林說：要堅持，下決心，不要再猶豫了。工程進度按五年為期限，經(jīng)費要放寬一些。這個益處是很大的。

　　1983年12月22日

　　鄧小平在聽取姚依林、宋平匯報經(jīng)濟情況時，談到農(nóng)業(yè)問題指出：我國農(nóng)業(yè)這幾年持續(xù)豐收，增長這么快，很不簡單，這對世界有震動。糧食多了，不一定著眼于出口，要著眼于發(fā)展飼養(yǎng)業(yè)。農(nóng)業(yè)增產(chǎn)還有潛力，特別是科學(xué)種田方面大有潛力。今后要進一步提倡科學(xué)種田，還要大力培養(yǎng)農(nóng)業(yè)科技人才。我們有大量中學(xué)生，要把他們培養(yǎng)成土專家，讓他們在農(nóng)村發(fā)揮作用。

　　他在談到增強經(jīng)濟發(fā)展后勁問題時指出：搞能源、交通、鋼材、水泥、木材等，都是十分重要的事情，該上的就得上，不搞這些，以后經(jīng)濟還是上不去。電力建設(shè)一定要超前一些。錢不夠，要想辦法借點外債。經(jīng)濟發(fā)展，現(xiàn)在快點慢點并不重要，問題是有沒有后勁，為以后準(zhǔn)備得怎么樣。“七五”、“八五”、“九五”能不能搞上去？我看要抓好四個方面的工作：一是能源，二是交通，三是原材料，四是智力開發(fā)。一定要抓好這四個方面的工作，這些方面的骨干項目不上去不行。看來，寶鋼二期要搞，能不能提前上，可否定下來？對外談判工作也要抓緊。也得有個談法，不要因為舍不得一點小利而耽誤了時間。小的方面可能受些損失，吃點虧，關(guān)鍵是爭取了時間。三峽工程怎么樣？能不能上？投資安排不可能那么準(zhǔn)確，要安排得十分科學(xué)不可能，重要的是要爭取時間，要把爭取時間放在首位。東擠一點，西擠一點，三峽建設(shè)就擠上去了。上三峽要先修路。這方面要勇敢點，太穩(wěn)了不行。沒點闖勁，翻兩番翻不起來。從前三年的情況看很有希望。這幾年要爭取時間，把企業(yè)改造好，整頓好。基本建設(shè)要很好總結(jié)，運用京秦線和引灤工程的經(jīng)驗，集中力量，縮短工期。過去修建人民大會堂也是這樣做的。

　　2015年12月22日

　　習(xí)近平致信祝賀中國中醫(yī)科學(xué)院成立六十周年。他在信中指出，60年來，中國中醫(yī)科學(xué)院開拓進取、砥礪前行，在科學(xué)研究、醫(yī)療服務(wù)、人才培養(yǎng)、國際交流等方面取得了豐碩成果。以屠呦呦研究員為代表的一代代中醫(yī)人才，辛勤耕耘，屢建功勛，為發(fā)展中醫(yī)藥事業(yè)、造福人類健康作出了重要貢獻。

　　習(xí)近平強調(diào)，中醫(yī)藥學(xué)是中國古代科學(xué)的瑰寶，也是打開中華文明寶庫的鑰匙。當(dāng)前，中醫(yī)藥振興發(fā)展迎來天時、地利、人和的大好時機，希望廣大中醫(yī)藥工作者增強民族自信，勇攀醫(yī)學(xué)高峰，深入發(fā)掘中醫(yī)藥寶庫中的精華，充分發(fā)揮中醫(yī)藥的獨特優(yōu)勢，推進中醫(yī)藥現(xiàn)代化，推動中醫(yī)藥走向世界，切實把中醫(yī)藥這一祖先留給我們的寶貴財富繼承好、發(fā)展好、利用好，在建設(shè)健康中國、實現(xiàn)中國夢的偉大征程中譜寫新的篇章。

黨史回眸

　　1956年

　　12月22日 中共中央同意國務(wù)院科學(xué)規(guī)劃委員會黨組《關(guān)于征求〈1956－1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠景規(guī)劃綱要（修正草案）〉意見的報告》。

　　1968年

　　12月22日 《人民日報》發(fā)表毛澤東的指示：“知識青年到農(nóng)村去，接受貧下中農(nóng)的再教育，很有必要。”全國掀起知識青年上山下鄉(xiāng)的高潮。1981年11月，城鎮(zhèn)知識青年上山下鄉(xiāng)運動結(jié)束。

歷史瞬間

1954年12月，貫通”世界屋脊”的康藏、青藏兩條公路全線正式通車。圖為行駛在康藏公路上的車隊。