據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，根據(jù)相關(guān)政策，2022 年的新能源汽車國家補(bǔ)貼將在 2021 年的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再退坡 30%，不少消費(fèi)者考慮提前把優(yōu)惠鎖定，這也帶動(dòng)了近期新能源汽車市場的銷售。

央視在北京朝陽區(qū)三里屯的一家門店看到，諾大的展廳里只有一輛展車，原本店里的 4 輛展車有 3 輛在月初就已經(jīng)被銷售，目前還沒有補(bǔ)貨。銷售人員稱，他們共有 25 款不同型號(hào)及配置的在售車型，其中有 21 款都能享受到國家補(bǔ)貼，補(bǔ)貼額普遍在 18000 元左右，此外，一些車型還有額外的企業(yè)補(bǔ)貼，這使得近期來咨詢的消費(fèi)者明顯增加。某車企負(fù)責(zé)人稱，如果說要明年補(bǔ)貼退坡 30%，消費(fèi)者買車最多需要再多交 5400 塊錢。

當(dāng)前一些品牌也推出了限時(shí)保價(jià)政策，在 2022 年的某指定日期前下定金，仍然可以享受補(bǔ)貼后的價(jià)格。

不過多家新能源車的銷售人員表示，如果提車的時(shí)候補(bǔ)貼退坡的具體政策還沒有實(shí)施，仍然會(huì)按照退坡前的價(jià)格付款，并不意味著當(dāng)前的補(bǔ)貼從 1 月 1 日起就立即取消。