2021年12月新能源乘用車市場零售達到47.5萬輛，同比增長128.8%，環比增長25.4%。

2021年1-12月新能源車零售298.9萬輛，同比增長169.1%，創下國內新能源汽車銷量的史上最高紀錄。

1月12日，工信部發文表示：

要組建汽車半導體推廣應用工作組、保障汽車企業穩定生產工作專班，通過搭建供需對接平臺、實施產品準入“容缺受理、先辦后補”等政策措施，有效緩解芯片供應緊張；

建立央地協同機制，動態跟蹤重點物料保障情況，推動解決散點疫情造成的關鍵零部件斷供問題。

2021年，我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了連續3年的下降趨勢，為我國工業經濟持續恢復發展、穩定宏觀經濟增長貢獻了重要力量。

深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，持續開展新能源汽車下鄉活動，啟動換電模式應用試點，優化調整“雙積分”政策，啟動燃料電池汽車示范應用，推動提升公共領域電動化水平。

組建智能網聯汽車推進組，編制發布《智能網聯汽車道路測試和示范應用管理規范》，開展智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點，加快推進整車信息安全、軟件升級、數據記錄系統等標準制定，加速產業化進程。

2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場占比達到20%。

組織汽車協會開展“看見中國汽車”品牌巡禮全國行活動，加大輿論宣傳力度，引導企業加強質量品牌建設，取得了良好社會反響。

成功舉辦世界智能網聯汽車大會、新能源汽車產業發展成果展等活動，搭建國際化、高水平交流合作平臺，深度參與聯合國車輛法規協調論壇、世界標準化組織等工作，牽頭主導電動汽車安全、動力電池耐久性等全球技術法規制定。

2021年，中國品牌乘用車累計銷售954.3萬輛，同比增長23.1%，市場份額達44.4%，同比提升6個百分點；汽車整車出口201.5萬輛，同比增長1倍，創歷史新高。

值得一提的是，根據特斯拉官方公布的數據顯示，2021年12月，特斯拉12月交付量達70847輛，而在2021年度，特斯拉上海超級工廠交付量為484130輛。

2021年，特斯拉上海超級工廠以484130輛的年度交付量，率先沖擊50萬的年度交付目標，同比增長235%。

以特斯拉公布的2021年全球936000輛的交付數來看，僅特斯拉中國上海廠的交付占比就高達51.7%，占據其全球版圖的“半壁江山”。

而在其中，特斯拉上海工廠出口超過16萬輛，為歐洲、亞洲等10多個國家提供特斯拉，僅Model 3在2021年的出口量就已突破13萬輛。