“（去年）工業(yè)機(jī)器人、太陽能電池同比分別增長(zhǎng)了44.9%和42.1%，新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)了1.6倍。累計(jì)建成開通5G基站超過142.5萬個(gè)，5G手機(jī)終端連接數(shù)達(dá)到5.2億戶。”2月28日上午，國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)，工信部部長(zhǎng)肖亞慶在介紹促進(jìn)工業(yè)和信息化平穩(wěn)運(yùn)行和提質(zhì)升級(jí)有關(guān)情況時(shí)這樣說道。

　　

而接下來，肖亞慶表示，工信部還繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠等政策。同時(shí)，開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動(dòng)。“我們還將深入推進(jìn)增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的‘三品’行動(dòng)，全力支持外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大出口。”肖亞慶表示。

工信部部長(zhǎng)肖亞慶 圖/國(guó)新網(wǎng)

　　

新能源汽車發(fā)展情況和未來政策再次成為本次發(fā)布會(huì)的焦點(diǎn)之一。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在回答記者提問時(shí)表示，去年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份靚麗的答卷，預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。工信部將加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)對(duì)“充電難”問題。汽車芯片供應(yīng)短缺情況已在逐步緩解，但目前仍然還有一定的缺口。不過，他預(yù)計(jì)，我國(guó)汽車芯片供應(yīng)形勢(shì)將會(huì)持續(xù)向好。

　　

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)

　　

“‘十三五’期間，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是比較快的。年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長(zhǎng)率達(dá)到了28%。”辛國(guó)斌在介紹過去一段時(shí)間新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時(shí)表示，“去年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是交出了一份靚麗的答卷，產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛，分別達(dá)到了354.5和352.1萬輛，同比都增長(zhǎng)了1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，累計(jì)推廣量已超過900萬輛。”

　　

辛國(guó)斌表示，2021年新能源汽車行業(yè)取得的成績(jī)超出了一些專家和機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，大家一定會(huì)關(guān)心今年能否維持住這種喜人的發(fā)展局面。近一段時(shí)間以來，工信部開展了一系列調(diào)研工作，深刻感受到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，契合了綠色低碳發(fā)展的方向，帶動(dòng)了動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈的延伸拓展，催生了智能座艙、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的快速應(yīng)用，促進(jìn)了物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的變革，也給廣大消費(fèi)者帶來了綠色出行新的體驗(yàn)。

　　

“產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)已逐步健全和完善，所以綜合各方面的情況判斷，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)模化快速發(fā)展的新階段，雖然我們的發(fā)展還面臨一些困難挑戰(zhàn)，但預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。”后續(xù)，工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用，繼續(xù)抓好新能源汽車發(fā)展相關(guān)工作。

工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌 圖/國(guó)新網(wǎng)

　　

加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)對(duì)“充電難”問題

　　

據(jù)了解，工信部將啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車輛電動(dòng)化水平。針對(duì)老百姓反映集中的老舊小區(qū)、高速公路“充電難”的問題，工信部將會(huì)同有關(guān)方面一道，加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。

　　

辛國(guó)斌介紹，工信部將完善支持政策，抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。工信部將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助。推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全、低溫適應(yīng)等性能，加快5G、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，開發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂、生活服務(wù)、自動(dòng)駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)，增強(qiáng)廣大消費(fèi)者的獲得感。

　　

此外，工信部還將強(qiáng)化資源保障，著眼于滿足動(dòng)力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國(guó)內(nèi)鋰資源的開發(fā)進(jìn)度，打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。同時(shí)，健全動(dòng)力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術(shù)攻關(guān)，不斷提高回收比率和資源利用效率。

　　

“我們始終強(qiáng)調(diào)，安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提，沒有安全就談不上發(fā)展。所以，我們要堅(jiān)持底線思維，統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等保障能力。”辛國(guó)斌表示，工信部將持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平。構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系，讓廣大消費(fèi)者能夠更放心地使用。

　　

汽車芯片供應(yīng)仍有一定缺口，預(yù)計(jì)供應(yīng)形勢(shì)將持續(xù)向好

　　

“在各方面共同努力下，汽車芯片保供工作取得了階段性成效，表現(xiàn)在去年四季度以來，我國(guó)汽車月度產(chǎn)銷量出現(xiàn)了恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)。2021年全年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了汽車產(chǎn)銷連續(xù)三年的下滑態(tài)勢(shì)，這個(gè)成績(jī)還是來之不易的。”辛國(guó)斌指出，“今年1月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成了242.2萬輛和253.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)了1.4%和0.9%。應(yīng)該說汽車行業(yè)今年開局還是比較平穩(wěn)的。”

　　

而從重點(diǎn)汽車企業(yè)監(jiān)測(cè)情況看，汽車芯片供應(yīng)短缺情況雖然已在逐步緩解，但相對(duì)整車和零部件企業(yè)的需求和排產(chǎn)計(jì)劃來看，目前仍然還有一定的缺口。考慮到全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)加大了車規(guī)級(jí)芯片的生產(chǎn)供應(yīng)，新建產(chǎn)能也將于今年陸續(xù)釋放，國(guó)內(nèi)部分芯片產(chǎn)品供給能力也在逐步提升，預(yù)計(jì)汽車芯片供應(yīng)形勢(shì)還會(huì)持續(xù)向好。

辛國(guó)斌指出，下一步，工信部將加強(qiáng)供需對(duì)接，要在過去工作的基礎(chǔ)上，搭建汽車芯片在線供需對(duì)接平臺(tái)，暢通芯片產(chǎn)供信息渠道，完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機(jī)制。加大生產(chǎn)協(xié)同，引導(dǎo)整車和零部件企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，合理排產(chǎn)、互幫互助，提高資源配置效率，最大限度降低缺芯影響。進(jìn)一步支持整車、零部件、芯片企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，穩(wěn)妥有序提升國(guó)內(nèi)芯片生產(chǎn)供給能力。

　　

“汽車是一個(gè)高度國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)，我們必須堅(jiān)持全球化發(fā)展方向，推動(dòng)跨國(guó)芯片企業(yè)增加中國(guó)市場(chǎng)供給，加大本地化生產(chǎn)布局，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定性。”辛國(guó)斌表示。

　　

在談到“碳達(dá)峰”問題時(shí)，工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示，工信部將修訂完善汽車燃料消耗量和新能源汽車雙積分管理制度。“新能源汽車要加大推廣應(yīng)用力度，大力發(fā)展綠色智能船舶，加快推進(jìn)綠色建材產(chǎn)品認(rèn)證，開展綠色建材下鄉(xiāng)活動(dòng)。”肖亞慶表示，“通過強(qiáng)化綠色低碳產(chǎn)品供給，助力能源、交通、城鄉(xiāng)建設(shè)等領(lǐng)域碳達(dá)峰。”