日前，汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（下稱AFS）發布最新數據，截至3月20日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產量約為115.84萬輛。其中，中國汽車市場累計減產量有所增加，達到7.09萬輛，占全球汽車市場累計減產量的6.1%。

此外，數據顯示，上周，全球汽車市場因缺芯約減產22.89萬輛車，其中歐洲地區的汽車減產量最大，約為17.43萬輛，占上周減產量的76%；中國和亞洲其他地區損失的產量相近，分別為1.98萬輛和1.97萬輛車；北美地區減產1.19萬輛車。

同時，由于3月16日日本發生7.4級地震，豐田、日產等汽車制造商和零部件供應商在日本的部分工廠受到了影響。

3月17日，豐田汽車表示，由于車用半導體持續短缺，其計劃今年二季度每月平均生產約80萬輛汽車，較年初制定的生產目標有所下調。上周，豐田汽車宣布在日本的11家工廠的18條生產線暫停生產，大部分生產線將暫停三天。同時，汽車芯片供應商瑞薩電子上周也因地震暫停了三家日本工廠的生產。

AFS預計，受多重因素影響，今年全球汽車市場累計減產量將攀升至188.42萬輛。