中商情報網訊：目前，中國電動汽車主要采用鋰離子動力電池，新能源汽車產業的蓬勃發展和動力電池市場需求持續擴大。業內人士及多家權威機構預測動力電池“TWh時代”會在2025年之前加速到來。對此，動力電池企業爭相擴產。鋰電行業后起之秀塔菲爾積極布局動力電池產能，在國內有五大研發生產基地。

動力電池向“Twh時代”邁進

受新能源汽車以及儲能等產業需求的拉動，動力電池行業正迎來新一輪高速發展期。特別是在“雙碳”戰略下，業內人士及多家權威機構預測動力電池“TWh時代”會在2025年之前加速到來。

去年寧德時代董事長曾毓群稱未來5年動力電池將進入TWh時代。研究機構TrendForce日前發表對動力電池市場預測，動力電池市場需求將持續高速增長，到2024年，全球動力電池裝機規模將突破1TWh（1000GWh），到2030年將超過3TWh。

塔菲爾動力電池裝車量居第12位

塔菲爾與國內眾多主機廠如一汽、東風、宇通、威馬、長城等建立了緊密合作關系，已經配套上市車型包括一汽新特DEV1、長城歐拉R1、威馬EX5/EX6、印度TATA公交等明星車型。

塔菲爾新能源于2019年11月躋身中國動力電池20強，屬于鋰電行業的后起之秀。2021年塔菲爾動力電池裝車量3GWh，市場占比1.9%，位居全國第7位。2022年1-11月塔菲爾動力電池裝車量2.27GWh，市場占比0.88%，位居全國第12位。

數據來源：電池聯盟、中商產業研究院整理

塔菲爾積極布局動力電池產能

在新能源產業迅猛發展的大背景下，塔菲爾以南京總部為基地，立足于長三角、珠三角同時輻射周邊地域，面向全國展開了全產業鏈發展的戰略布局。塔菲爾在國內有五大研發生產基地，分別是東莞和南京兩大自建基地以及湖南常德、山東齊河、貴州貴安三大合建基地。

塔菲爾電池生產基地版圖

資料來源：中商產業研究院整理

資料來源：中商產業研究院整理