中國最大的芯片代工企業中芯國際在官網下線14納米引發的爭議仍然在持續，對此筆者認為中芯國際此舉應該是當下的恰當的選擇，暫避鋒芒，等待合適時機再發展14納米乃至更先進工藝。

中芯國際當前主推的是28納米工藝，它在建的4家工廠都是28納米工藝，可見它對28納米工藝的高度重視，這符合當前中國芯片行業的現實，有利于中芯國際穩住陣腳。

業界人士指出中國芯片行業有七成芯片都是28納米等成熟工藝，依靠中國龐大的市場--2022年中國采購了全球芯片行業七成的芯片，龐大的市場足以消耗掉中芯國際的28納米新增產能，這也是中芯國際的底氣。

中國當前已占據優勢的物聯網就可以用28納米工藝，中國已是全球最大的物聯網市場，三大運營商公布的數據顯示它們的物聯網用戶數已達到14億，與手機用戶數已相當接近，這些物聯網芯片要求成本足夠低廉，而28納米就擁有成本優勢。

中國當前快速發展的新能源汽車所需的芯片同樣可以28納米滿足要求，中國一家汽車芯片企業就通過采用成熟工藝的雙芯片模式滿足了汽車自身系統對芯片性能的要求，另一顆芯片則為消費者提供互聯網服務，雙芯模式不僅降低了成本，還增強了可靠性，畢竟一顆芯片同時負責汽車系統和互聯網服務風險其實很大，某知名外國電動汽車企業采用一顆芯片同時管理車上硬件系統和互聯網系統就導致系統經常死機，給汽車駕駛安全造成巨大隱患。

中芯國際其實完全有足夠的實力研發先進工藝，去年就傳出它在7納米工藝研發方面取得了巨大的進展，只不過由于芯片設備的問題導致未能投入量產，而芯片設備供應業界都清楚如今受到某種壓力。

如此情況下國產先進工藝恐怕得等國產芯片產業鏈的完善，當前研發7納米工藝儲備技術，可以為未來做好準備，一旦國產芯片制造產業鏈達到要求，中芯國際就可以迅速量產先進工藝。

中芯國際下線14納米可以避免繼續成為關注的焦點，降低壓力，避免被持續針對，影響企業的良好發展，但是這不能說明中芯國際就完全停止14納米工藝的量產，依托于現有的芯片設備，中芯國際完全可以維持著工14納米最低水平的運轉，確保著技術研發團隊的穩定。

至于大舉發展的28納米工藝則仍然有巨大的發展空間，今年4月份的數據就顯示中國進口的芯片減少了70多億顆，而國產芯片產能卻已取得超過3%的增長，就顯示出在全球芯片行業仍然在下行的情況下，國產芯片依靠成熟工藝已扭轉下滑的腳步，凸顯出成熟工藝的旺盛需求。

中芯國際早前也表示它的成熟工藝良率已超過九成，產能利用率也達到九成以上，對比之下三星、臺積電等都已出現產能過剩的問題，更是證明了中芯國際發展成熟工藝符合國內芯片行業的實際，支持了國產芯片的發展。