中商情報網(wǎng)訊：航空發(fā)動機(jī)（aero-engine）是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，作為飛機(jī)的心臟，不僅是飛機(jī)飛行的動力，也是促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展的重要推動力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動機(jī)的技術(shù)進(jìn)步密不可分。

市場現(xiàn)狀

1.營業(yè)收入

航空發(fā)動機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，受益于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及高新技術(shù)不斷進(jìn)步，我國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)景氣度不斷提升。2022年我國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)營收達(dá)312.6億元，同比增長5.1%，預(yù)計2023年營收將達(dá)344億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.市場結(jié)構(gòu)

現(xiàn)有主要在役民用航空發(fā)動機(jī)中，有眾多通航機(jī)型應(yīng)用場景的活塞發(fā)動機(jī)占比最多，占比40%；現(xiàn)代干支線民機(jī)主要動力裝置的渦扇發(fā)動機(jī)、渦軸發(fā)動機(jī)、渦槳發(fā)動機(jī)分別占比32%、14%、11%；在役民用航空發(fā)動機(jī)類型包括轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)、渦噴發(fā)動機(jī)、螺槳風(fēng)扇發(fā)動機(jī)以及電動動力等，占比較小，僅為3%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1.技術(shù)建設(shè)方面

隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，軍事上的投入也是不斷增加，軍用航空發(fā)動機(jī)行業(yè)也受到重視。2023年，我國軍用航空發(fā)動機(jī)行業(yè)將繼續(xù)致力于完善技術(shù)參數(shù)和技術(shù)體系建設(shè)，加強(qiáng)發(fā)動機(jī)行業(yè)技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量保障能力，加快推進(jìn)新一代軍用航空發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)競賽和校驗，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的普遍應(yīng)用。

2.環(huán)保要求方面

隨著全球變暖和氣候變化的加劇，環(huán)境保護(hù)問題已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點之一。2023年，軍用航空發(fā)動機(jī)行業(yè)也將繼續(xù)積極應(yīng)對環(huán)境問題，就是必須符合發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的環(huán)保要求。為此，行業(yè)將繼續(xù)加強(qiáng)航空發(fā)動機(jī)的環(huán)保設(shè)計，不斷提升軍用航空發(fā)動機(jī)的能耗水平和環(huán)境保護(hù)水平，并加強(qiáng)對環(huán)境影響等方面的評估與監(jiān)測。

3.創(chuàng)新與合作方面

隨著全球國際競爭的加劇，2023年中國軍用航空發(fā)動機(jī)行業(yè)必將以創(chuàng)新發(fā)展為核心，以自主可控和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)軍用航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)改造升級，打造實力雄厚的行業(yè)隊伍。此外，在技術(shù)上也將加強(qiáng)開放合作，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)的資源和人才，建立協(xié)同發(fā)展、共贏的優(yōu)質(zhì)技術(shù)研發(fā)共享機(jī)制，以樂觀積極的態(tài)度與國內(nèi)外企業(yè)一起。