據 Counterpoint 近日發布的全球乘用電動汽車車型銷售追蹤報告顯示，受益于歐洲和不斷擴大的東南亞市場的拉動，2023 年第三季度全球乘用純電動汽車 (BEV) 銷量同比增長 29%。

雖然中國以為保持全球最大純電動汽車市場的地位，但因為經濟疲弱和汽車行業價格競爭激烈，導致本土車輛銷售增勢放緩。 當季，中國純電動汽車銷量僅增長11%，低于全球平均水平。 但是在海外市場，中國品牌銷售了超過13萬輛純電動汽車，較上年同期增長了4倍。

高級分析師 Soumen Mandal 在評論市場動態時表示：“中國仍占據全球純電動汽車市場 58% 的份額，美國約占12%。 德國是第三大純電動汽車市場，年增長率也超過 60%。同時，這三地的汽車集團也正在引領著市場走向。

據Counterpoint報告指出，作為全球最暢銷的純電動汽車集團，特斯拉、比亞迪汽車和大眾汽車位列行業前三甲。其中， 比亞迪汽車（不含騰勢）銷量已追上特斯拉，并有望在第四季度超越特斯拉，成為全球新的領跑者。

2024年中國新能源汽車滲透率有望達40%

據《國際電子商情》查詢中國汽車工業協會統數據獲悉，2023年1-11月，中國新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%。

這一強勢增長趨勢將會持續到2024年。因此，近日幾位資深行業專家對2024中國汽車市場發展表示頗為樂觀。

如上汽集團質量和經濟運行部市場與品牌管理總監郝鴻表示，2024年中國汽車全行業銷量或為3100萬-3200萬輛，同比增長4%-6.7%，其中出口520萬-580萬輛，同比增長11%-16%，而本土新能源汽車批發量為1250萬輛左右，同比增長30%以上。

2024年中國新能源汽車滲透率有望達40%。如中汽數據有限公司乘用車研究室主任陳川則預計，2024年全年銷量企穩向上，增長4.4%，將達到2580萬輛。其中，新能源汽車市場滲透率有望沖擊40%。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹預計，2024年中國新能源乘用車批發量預計達到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達到40%。

中國汽研政研咨詢中心副主任王薛超認為，2024年新能源汽車銷量或超過1000萬輛，其中純電動和增程式市場占比為65%:35%。