自1994年1月1日起加入PCT國際專利合作條約，30年來中國在PCT國際專利方面取得了顯著成就。

12月26日，在國新辦例行吹風會上，國家知識產權局局長申長雨表示：“1994年，中國申請人通過PCT提交的專利申請不到100件，僅為98件，而到2019年達到了5.9萬件，首次躍居世界第一。去年，又進一步增長到了7萬件，連續四年位居世界第一，涌現出華為、京東方等一批PCT國際專利申請大戶。”。

近年來，隨著中國科技創新能力的持續增強，本土企業在新產業新賽道領域的競爭優勢不斷彰顯，特別是以電動汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的新興產業獲得快速發展。數據顯示，今年前11個月，中國電動汽車、鋰電池、太陽能電池等產品出口分別達到2693億元、4194億元和2890億元，發展勢頭良好，且相關產品全球市占比持續提升。這些產業快速發展的背后，都有很多專利技術做支撐。

申長雨指出，在電動汽車方面，中國新能源汽車銷量排名前十位的重點企業全球有效專利量已經超過10萬件，并且呈逐年快速增長勢頭。在鋰電池特別是固態電池領域，中國是全球主要的技術來源國之一，截至今年5月，全球固態電池關鍵技術專利申請量為20798項，其中中國有7640項，占比達36.7%。近5年，中國固態電池全球專利申請量年均增長20.8%，增速位列全球第一。在太陽能電池方面，目前中國全球專利申請量為12.64萬件，排名第一，同樣具備較強的創新實力。

另據世界知識產權組織(WIPO)于今年11月發布的年度報告顯示，盡管2022年全球商標和外觀設計申請數量下跌，但是全球創新者提交了346萬件專利申請，連續第三年實現增長。

數據指出，來自中國的專利申請量在全球總量中所占的份額已由2012年的27.7%上升到2022年的46.8%。雖然中國創新者提交的專利申請量繼續在全球總量中占近半數，但增長率已連續第二年下滑，從2021年的6.8%降至2022年的3.1%。