中商情報(bào)網(wǎng)訊：氫燃料電池是一種將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。今年以來，隨著氫燃料電池汽車保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展提速的關(guān)鍵期。未來隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府政策的支持，氫燃料電池應(yīng)用市場需求將持續(xù)增長，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

一、氫燃料電池行業(yè)概況

氫燃料電池通過電化學(xué)反應(yīng)將氫氣和氧氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。在反應(yīng)過程中，氫氣在陽極（負(fù)極）被氧化成氫離子和電子，氫離子通過電解質(zhì)傳遞到陰極（正極），而電子則通過外部電路傳遞到陰極，形成電流。同時(shí)，氧氣在陰極與氫離子和電子結(jié)合生成水，從而完成整個(gè)反應(yīng)過程。中國氫燃料電池目前主要應(yīng)用在燃料電池汽車領(lǐng)域。燃料電池汽車被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)今社會(huì)碳排放重要源頭的貨運(yùn)重卡、公共汽車等大型商用車。此外，燃料電池正逐步應(yīng)用于船舶、軌道車輛、航空等交通運(yùn)輸領(lǐng)域。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、氫燃料電池行業(yè)發(fā)展政策

近年來，中國氫燃料電池行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)氫燃料電池行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案（2023─2035年）》《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》等產(chǎn)業(yè)政策為氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。具體情況列示如下：

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、氫燃料電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.氫燃料電池市場規(guī)模

得益于技術(shù)進(jìn)步、政策支持以及市場需求的不斷增加，中國氫燃料電池行業(yè)市場規(guī)模快速增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國氫燃料電池市場調(diào)研分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究預(yù)測報(bào)告》顯示，中國氫燃料電池行業(yè)的市場規(guī)模（按銷售額計(jì)）由2019年的16.3億元增至2023年的39.3億元，復(fù)合年增長率為24.61%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2024年中國氫燃料電池系統(tǒng)市場規(guī)模將達(dá)到59.9億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.氫燃料電池銷售輸出功率

隨著中國減碳戰(zhàn)略方針逐步落地，氫燃料電池市場投資不斷增加，并逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國氫燃料電池市場調(diào)研分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究預(yù)測報(bào)告》顯示，2023年，中國氫燃料電池系統(tǒng)的銷售輸出功率達(dá)1016.5MW，2019年至2023年復(fù)合年增長率達(dá)59.85%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2024年中國氫燃料電池系統(tǒng)的銷售輸出功率將達(dá)到1707.1MW。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.氫燃料電池系統(tǒng)成本結(jié)構(gòu)

以單一氫燃料電池系統(tǒng)的單個(gè)電堆組件為例，燃料電池電堆成本約占燃料電池系統(tǒng)成本的63.0%，是燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件。在燃料電池電堆中，雙極板成本約占燃料電池電堆成本的27.5%，膜電極成本約占燃料電池電堆成本的61.8%。在膜電極結(jié)構(gòu)中，催化劑是最大的成本項(xiàng)目，約占膜電極整體成本的39.8%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.氫燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域占比

中國氫燃料電池在商用車（尤其是公共汽車、物流車）應(yīng)用方面已處于領(lǐng)先地位，2023年占比達(dá)94.74%。其次是固定式發(fā)電，固定式發(fā)電包括所有在固定位置作為主電源（電站）、備用電源或者熱電聯(lián)產(chǎn)運(yùn)行的燃料電池，比如分布式發(fā)電及余熱供電等，2023年占比達(dá)2.83%。工程機(jī)械和乘用車也是燃料電池系統(tǒng)的下游主要應(yīng)用場景，分別占比1.23%和1.04%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.氫燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)排名

2023年，中國上牌車輛燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量合計(jì)為734MW，同比增長49.3%。2024年1-6月，裝機(jī)量超265MW，同比增長22.5%。從廠商裝機(jī)量排名情況來看，國內(nèi)燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量TOP3廠商分別是億華通、國鴻氫能和重塑科技。

資料來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、氫燃料電池行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

1.億華通

北京億華通科技股份有限公司成立于2012年，是一家集氫能與氫燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品及服務(wù)包括燃料電池系統(tǒng)及相關(guān)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)，目前主要應(yīng)用于客車、物流車及重卡等商用車型，公司與國內(nèi)主流的商用車企業(yè)宇通客車、北汽福田等建立了深入的合作關(guān)系，搭載公司燃料電池系統(tǒng)的燃料電池車輛已先后在北京、張家口、上海、成都、鄭州及唐山等地上線運(yùn)營。

2023年，億華通實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.01億元，同比增加8.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.43億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

億華通主營業(yè)務(wù)為氫燃料電池，2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.99億元，占營業(yè)總收入比重為99.81%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.重塑能源

上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司成立于2015年，總部位于中國上海，是以市場化為導(dǎo)向并具備全球化視野的領(lǐng)先氫能科技企業(yè)，產(chǎn)品及服務(wù)組合涵蓋從上游制氫到下游氫能應(yīng)用多個(gè)環(huán)節(jié)。重塑能源是行業(yè)首家全面實(shí)現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、雙極板自研及量產(chǎn)的氫能科技企業(yè)，在長壽命、高可靠、環(huán)境適應(yīng)性等商用車燃料電池核心技術(shù)方面已達(dá)到國際先進(jìn)水平，2023年已售氫燃料電池系統(tǒng)總輸出功率位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一，其中已售重卡氫燃料電池系統(tǒng)總輸出功率2022年、2023年連續(xù)兩年均位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一。重塑能源旗下?lián)碛卸嗫畈煌β实燃?jí)的標(biāo)準(zhǔn)化燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品：

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.國鴻氫能

國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司成立于2015年，是一家以燃料電池電堆及動(dòng)力系統(tǒng)、分布式發(fā)電、制氫裝備為核心產(chǎn)品的氫能裝備公司。近年來，國鴻氫能持續(xù)發(fā)揮研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新及行業(yè)市場的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)促進(jìn)國內(nèi)外氫燃料電池商用車的更大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，與多家上下游企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)中型及重型卡車、物流車、公交、有軌電車及叉車等氫燃料電池汽車，促進(jìn)氫能行業(yè)的發(fā)展。

2023年國鴻氫能營業(yè)收入約為7.01億元，同比下降6.4%；凈利潤虧損擴(kuò)大，2023年凈虧損達(dá)-4.04億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

國鴻氫能主營業(yè)務(wù)包括氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)部件、氫燃料電池電堆，2023年分別營收6.81億元、0.15億元 、0.04億元、0.01億元，分別占比97.24%、2.16%、0.51%、0.09%。

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4.捷氫科技

上海捷氫科技股份有限公司成立于2018年，是燃料電池領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)。捷氫科技堅(jiān)持自主研發(fā)與科技創(chuàng)新，不斷拓展研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、測試驗(yàn)證、技術(shù)服務(wù)等綜合實(shí)力，目前已建成膜電極、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)、整車動(dòng)力系統(tǒng)集成與適配開發(fā)在內(nèi)的縱向一體化自主研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)能力，推出車規(guī)級(jí)、高性能、高可靠、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性產(chǎn)品，功率覆蓋1.5kW-260kW，滿足不同區(qū)域、不同場景、不同客戶的多元化需求。捷氫科技堅(jiān)持“商乘并舉”終端應(yīng)用策略，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車、城市公交、團(tuán)體客車、輕卡、中重型卡車等多種車型。