中商情報網訊：近日,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《“十四五”新型儲能發展實施方案》,明確到2025年,新型儲能由商業化初期步入規模化發展階段,具備大規模商業化應用條件。

一、新型儲能定義

新型儲能是指除抽水蓄能以外的新型儲能技術,包括電化學儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、儲熱、儲冷、儲氫技術等。是實現碳達峰碳中和目標的重要支撐，也是催生國內能源新業態、搶占國際戰略新高地的重要領域。基本分類如下：

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二、新型儲能行業發展政策

近期，國家發改委、國家能源局發布《“十四五”新型儲能發展實施方案》，要求到2025年，新型儲能由商業化初期步入規模化發展階段，具有大規模商業化應用條件，新型儲能技術創新能力顯著提高，核心技術裝備自主可控水平大幅提升，標準體系基本完善，產業體系日趨完備，市場環境和商業模式基本成熟；到2030年，新型儲能全面市場化發展。

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三、新型儲能行業發展現狀

1.電化學儲能

電化學儲能電站通過化學反應進行電池正負極的充電和放電，實現能量轉換。傳統電池技術以鉛酸電池為代表，由于其對環境危害較大，已逐漸被鋰離子、鈉硫等性能更高、更安全環保的電池所替代。電化學儲能的響應速度較快，基本不受外部條件干擾，但投資成本高、使用壽命有限，且單體容量有限。

（1）累計裝機規模

近年來，國內新能源發電規模大幅增長，電化學儲能裝機規模保持增長趨勢。據截至2021年，中國電化學儲能累計裝機規模達到5.51GW，同比增長68.5%。隨著分布式光伏、分散式風電等分布式能源的大規模推廣，電化學儲能行業將繼續增長，市場前景廣闊，預計2022年累計裝機將達7GW。

數據來源：CNESA、中商產業研究院整理

（2）裝機結構

在各類電化學儲能中，鋰離子電池的累計裝機規模最大，占電化學儲能裝機規模的88.8%；其次為鉛蓄電池，占比10.2%；液流電池占比0.77%；超級電容占比0.2%。

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（3）儲能鋰電池

在電動汽車產量高速增長的帶動下，我國儲能鋰電池產業繼續保持快速增長態勢，行業創新加速，新產品、新技術不斷涌現，各種新電池技術相繼問世。近幾年，我國儲能鋰電池出貨量持續增長。數據顯示，我國的儲能鋰電池出貨量從2017年的4GWh增長至2020年的16.2GWh，中商產業研究院預測2022年我國鋰電池出貨量達42.9GWh。

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（4）鉛蓄電池

鉛蓄電池產業是我國國民經濟的重要組成部分，與工業、交通、通信、金融、國防軍工、航海航天、新能源儲能等方面的發展與利益密切相關，在經濟和國防建設事業中發揮了不可或缺的重要作用。伴隨著“新基建”等利好政策的出臺，鉛蓄電池市場規模呈現小幅穩定增長的趨勢。結合國內鋰電池對鉛蓄電池替代情況，預計2022年中國鉛蓄電池產量23655kVAh。

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2.壓縮空氣儲能

壓縮空氣，即被外力壓縮的空氣。空氣具有可壓縮性，經空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源。其技術主要特點如下：

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3.飛輪儲能

飛輪儲能是指利用電動機帶動飛輪高速旋轉，在需要的時候再用飛輪帶動發電機發電的儲能方式。技術特點是高功率密度、長壽命。2019年國內的飛輪儲能裝置的投資項目顯著增加。隨著新型儲能越發受重視，飛輪儲能受此影響在未來幾年有望實現運用領域的迅速擴張，預計2026年飛輪儲能裝機容量將達88.9MW。

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4.儲氫

（1）主要儲氫方式

目前，我國加氫站一般采用高壓氣態儲氫。低溫液態氫主要作為航天火箭推進器燃料，其儲罐和拖車已在我國航天等領域應用，隨著技術的不斷成熟，液態儲氫有望成為工業氫氣的主要儲存形式；

高壓氣態儲氫是目前最常用、最成熟的儲氫技術，其儲存方式是將工業氫氣壓縮到耐高壓容器中，鋼瓶是最常用的高壓氣態儲氫容器，具有結構簡單、壓縮氫氣制備能耗低、充裝和排放速度快等優點，但也存在著安全性能較差和體積比容量低等不足，目前我國加氫站一般采用高壓氣態儲氫；

固態儲氫方式是極具發展潛力的一種儲氫方式，能有效克服高壓氣態和低溫液態兩種儲氫方式的不足，具有能量密度大、操作容易、運輸方便、成本低、安全程度高等優點，適合對體積要求較嚴格的場合，如氫能燃料電池汽車。

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（2）儲氫罐

根據材料的不同，可將儲氫罐分為純鋼制金屬瓶（I型）、鋼制內膽纖維纏繞瓶（II型）、鋁內膽纖維纏繞瓶（III型）和塑料內膽纖維纏繞瓶（IV型）共4種。目前國內普遍采用35MPa及以下的壓強等級，而部分海外地區已經實現70MPa的高壓儲運。

隨著國內標準的逐步完善以及國產化程度的不斷提升，長期來看IV型瓶有望在國內得到應用。

資料來源：中國氫能聯盟、中商產業研究院整理

四、新型儲能行業重點企業

1.寧德時代

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料。

2021年前三季度實現營業收入733.62億元，同比增長132.73%；實現歸母凈利潤實現77.51億元，同比增長130.89%。

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2.億緯鋰能

惠州億緯鋰能股份有限公司主要業務是消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池)的研發、生產和銷售。其主要產品為鋰原電池、鋰離子電池。

2021年前三季度實現營業收入114.48億元，同比增長114.38%；實現歸母凈利潤22.16億元，同比增長134.25%。

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3.陽光電源

陽光電源股份有限公司一家專注于太陽能、風能、儲能、電動汽車等新能源電源設備的研發、生產、銷售和服務的高新技術企業。主要產品為光伏逆變器、風電變流器、儲能系統、新能源汽車驅動系統、水面光伏設備、智慧能源運維服務。

2021年前三季度實現營業收入153.74億元，同比增長29.1%；實現歸母凈利潤15.05億元，同比增長25.94%。

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4.比亞迪

比亞迪股份有限公司業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。在新能源領域，比亞迪擁有電池、太陽能、儲能等新能源產品及完整的產業鏈，產品遍及美國、德國、日本、英國等20多個國家和地區的90多個城市。比亞迪新能源汽車銷量持續走高，動力電池及儲能電池裝機總量亦節節攀升。

2021年10月，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為4.557GWh，本年累計裝機總量約為27.990GWh。

2021年前三季度實現營收1451.92億元，同比增長38.25%；實現歸母凈利潤24.43億元，同比下降28.44%。

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5.派能科技

上海派能能源科技股份有限公司的主營業務為于磷酸鐵鋰電芯、模組及儲能電池系統的研發、生產和銷售。公司在全球電化學儲能市場中具有較高品牌知名度和較強的市場競爭力。公司電力系統儲能鋰電池出貨量位于國內前三名。

2021年實現營業收入20.63億元，同比增長84.2%；實現歸母凈利潤實現3.01億元，同比增長11.48%。

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五、新型儲能行業發展前景

1.政策利好行業發展

國家發展改革委、國家能源局聯合印發《“十四五”新型儲能發展實施方案》,明確新型儲能發展目標，2025年做到規模化發展、具備大規模商業化應用條件;2030年做到全面市場化發展。本次政策是繼去年《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》之后，針對“十四五”期間新型儲能發展的綱領性文件。2025年儲能裝機規模目標、市場地位、商業模式已明確，國家及地方相關政策進一步完善，儲能將隨可再生能源加速發展;疊加分布式電站、充電樁、微電網等衍生新型生態系統的應用，發電側、電網側、用戶側儲能均將迎來新增應用需求。行業前景廣闊。

2.新型儲能建設需求釋放帶動行業發展

隨著風能、太陽能等新能源在我國能源體系中的占比不斷提升，與新能源發展緊密相關的儲能技術和產業也備受關注。新型儲能以鋰離子電池為代表的電化學儲能為主，電化學儲能系統主要包括電池組、雙向變流器(PCS)、能量管理系統(EMS)、電池管理系統(BMS)及其他電氣設備等多個部件構成。電化學儲能發展潛力巨大，各領域龍頭紛紛提前布局儲能賽道不同環節，需求釋放促進行業發展。

3.技術進步帶動行業發展

作為大規模應用光伏和風電的必經之路，儲能是全球能源革新的關鍵賽道，產業發展路徑清晰。“十三五”以來，我國電化學儲能、壓縮空氣儲能等技術創新取得長足進步，2021年底新型儲能累計裝機超過400萬千瓦。當前我國新型儲能市場仍處于發展早期階段，滲透率較低，市場仍有很大發展潛力。隨著技術的不斷進步，新型儲能產業將隨之進一步發展。