中商情報網訊：在商用車領域中，車聯網是采集車輛運行數據、司機操作數據、位置數據以及其他數據保障車輛銷售，同時為車輛生態圈各類市場參與者提供數據信息服務的一種業務。

一、市場規模

在國內，早期商用車車聯網是為了滿足政府對車輛動態監管的法律法規要求而產生并發展壯大，如衛星定位裝置（包括北斗系統）的強制安裝推動其滲透率迅速提升，帶來了大量用戶基礎。政策監管上的需求和技術進步共同推動中國商用車車聯網滲透率快速提升。預計2022年中國商用車車聯網市場將進一步擴大，滲透率達到81.2%，對應新車銷量將達到329萬輛。

數據來源：弗若斯特沙利文

二、競爭格局

國內各主要商用車主機廠均已通過自主研發或合作開發的形式布局了車聯網，覆蓋司機端、車隊端、產銷端和服務站端，提供包括位置信息、導航、行程分析等多項功能。目前主機廠背景車聯網競爭格局較為集中，2021年市場前五名參與者合計共占92.3%的市場份額。

數據來源：弗若斯特沙利文

三、發展前景

1、技術進步推動車聯網的普及應用

伴隨著5G、大數據、云服務、算法和圖像識別等技術的快速進步和商業化應用，車聯網的技術基礎更加牢固，部署成本與技術難度快速下降。同時新能源等技術的快速發展提升了商用車的電氣化程度，為車聯網的部署提供了良好的載體。

2、政策的推動車聯網發展

2010年至今，政府出臺了一系列鼓勵物聯網產業發展和物聯網在商用車行業應用的政策。2018年12月，工信部出臺的《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》和2020年發改委《智能汽車創新發展戰略》針對車聯網的未來發展進行了頂層設計和發展規劃。

3、商用車產業鏈各參與者對車聯網的需求加大

中國商用車車聯網的發展主要受到上游零配件供應商、司機、車隊管理者和物流行業各領域下游客戶的需求推動。從零部件供應商和車企角度來看，車輛行車大數據如發動機、變速箱、車橋和其他關鍵零部件的參數對車企及上游零部件供應商有著寶貴的價值，借助大數據分析技術，其可以對產品研發和改進起到非常重要的參考價值；對于下游各行業而言，以生鮮行業客戶為例，其需要依賴車聯網技術等實現對生鮮產品的運輸全過程的可追溯，確保沒有出現因運輸操作不當導致的產品質量問題。