中商情報網訊：電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。近幾年，我國電動汽車銷量呈現逐步提高的趨勢，有4大驅動因素在推動電動汽車快速發展。

市場規模

中國擁有全球最大的電動汽車市場，2021年電動汽車的銷量約為270萬輛。受政府扶持政策和電池成本的快速下降的影響，我國電動汽車銷量逐步提升，預計2022年達到420萬輛。

數據來源：中商產業研究院整理

驅動因素

1.用戶對電動汽車及智能技術愈發青睞

國內用戶普遍樂意接受智能產品和新技術，包括智能電動汽車。電動汽車有快速的車輛動力響應和直接的駕駛操作。在自動駕駛技術的輔助下，電動汽車更易駕駛，且用戶感到駕駛疲勞的可能性降低。此外，電動汽車的智能座艙也深受用戶喜愛。先進的人工智能技術及車載創新產品的應用是用戶在做出購買決定時考慮的關鍵因素之一，例如，人機交互技術使智能電動汽車能夠為用戶提供更加個性化、內容更加豐富的生活方式體驗。通過應用新技術，汽車正在從簡單的交通方式向智能移動空間演變，電動汽車被普遍認為是智能技術的最佳載體，愈發受到年輕一代的追捧。

2.利好政策和政府支持

中國電動汽車市場受益于中國政府的多項利好政策和大力支持。2020年10月，中國國務院印發《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，提出2025年中國新能源汽車銷量占其汽車總銷量約20%的目標。電動汽車行業的主要激勵政策包括減稅、汽車制造商及車主的直接政府補貼、政府強制采購等。

3.電池技術持續改進，電池價格不斷下降

電池技術的進步推動了電動汽車市場的快速發展。例如高能量密度材料、陰極膠粘材料及涂層技術，帶來了更好的整體電池性能，包括續航里程更遠，充電效率及便利性更高，使得電動汽車對用戶更具吸引力。2016年中國電動汽車行業平均續航里程為約160公里，到2021年大幅提升至500公里以上。同時，2016年至2021年中國電動汽車行業平均充電效率提升近90%。由于電池技術的發展，電池成本降低，從而降低了電動汽車的購買價，提高了可購性。電動汽車的運行成本約為每公里0.08元，比內燃機汽車低約82.2%。

4.擴展及推進充電基礎設施

充電基礎設施（包括公共及私人充電設施）覆蓋范圍快速擴大，有助于電動汽車的日益普及。中國政府大力推進電動汽車充電設施建設。有關充電基礎設施的產能目標、資金支持及強制性標準載于國家發改委發布的《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》。政府的十四五規劃進一步強調，應積極擴大電動汽車充電基礎設施并將其納入城市規劃。

同時，電動汽車銷量的增加使得私人充電設施規模擴大，因為大多數電動汽車公司會為電動汽車購買者安裝私人充電樁。國內充電樁數量由2016年的近20.4萬個增加至2021年的約261.7萬個。隨著充電設施日益普及，用戶對續航里程的擔憂正在減少，對電動汽車的接受度日益提高。