中商情報網訊：工程塑料通常指熱塑性材料，而非熱固性材料，是一組塑料材料，較更廣泛使用的塑料（如PS、PVC、PP及PE）具有良好的機械及╱或熱性能。與更廣泛使用的塑料相比，工程塑料的價格較高，因此產量較低，往往用于較小的物體或小批量應用（如機械零件），而非用于大宗及大批量的終端（如容器及包裝）。工程塑料比標準塑料更具耐熱性，可在高達約150℃的溫度下持續使用，在許多應用中正逐漸取代金屬、玻璃或陶瓷等傳統工程材料。

市場規模增加

2017年至2020年，汽車零件工程塑料產品的銷售額由361.95億元增加至431.93億元，復合年增長率為7%。未來，隨著汽車輕量化趨勢的發展及汽車（尤其是新能源汽車）產量的增加，預計2022年汽車零件工程塑料產品銷售額將達到508.77億元。

數據來源：中商產業研究院整理

發展前景

1、汽車保有量增加

近年來，中國汽車產業發展迅速，2020年汽車總銷量位居世界第一。隨著中國經濟的穩步增長、城鎮化率的提高及居民消費能力不斷提高，乘用車保有量迅速增長。2020年，中國、德國及美國的每千人汽車保有量分別約為200輛、629輛及837輛。城鎮化進程加快及城鎮居民人均可支配收入持續增長，將使居民消費能力增強，汽車銷量增加，從而推動中國汽車零件工程塑料產品市場的發展。

2、新能源汽車需求不斷增長

政府繼續出臺發展新能源汽車的利好政策。例如，2021年國務院發布的《2030年前碳達峰行動方案》提出，于2030年前將新能源汽車銷量占汽車總銷量的比重提高至40%。該等政策推動了新能源汽車市場的發展。隨著新能源汽車市場的快速發展，動力電池得到廣泛應用，對輕量化及塑料應用量的要求持續增加。未來，隨著新能源汽車的普及，對電池外殼等汽車零件的需求將快速增長，預期將推動中國汽車零件工程塑料產品市場的發展。

3、汽車升級周期縮短

如今，客戶對汽車質量的要求更高，對各類車型的需求亦越來越多。為保持競爭優勢，滿足客戶需求，汽車制造企業不斷加快汽車升級換代，縮短了新車型的開發周期。汽車升級換代周期縮短，將對汽車零件工程塑料產品提出更大的需求，從而刺激市場的發展。