中商情報網訊：基于我國“碳達峰、碳中和”的戰略背景，燃料電池汽車或將與電動汽車共同成為中國新能源汽車產業的重要發展方向，特別是在續駛里程更長、動力能量密度要求更高的中型和重型卡車領域，燃料電池汽車相較于電動汽車具備明顯的優勢。

燃料電池汽車年新增銷量

2017-2021年我國燃料電池汽車年新增銷量總體呈現上升趨勢，隨著氫能政策以及燃料電池汽車示范應用城市群政策落地，2021年新增銷量突破1500輛。根據《氫能中長期產業規劃（2021-2035）》以及《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》預測2022年中國燃料電池汽車年新增銷量將突破1600輛。

數據來源：中商產業研究院整理

燃料電池汽車成本構成

燃料電池系統為燃料電池汽車產業的核心部件，其成本占比近50%；車載高壓供氫系統為燃料電池系統的關鍵子系統之一，是燃料電池汽車能量存儲單元，用于儲存以及向電堆提供氫氣，其占據燃料電池汽車成本的14%。車載儲氫技術的改進是燃料電池車發展的重中之重，其存儲體積、輕量化程度、安全性能很大程度上影響了燃料電池汽車的續駛里程和安全運行。

數據來源：中商產業研究院整理