中商情報網訊：鎳是重要的金屬資源，被廣泛的應用在鋼鐵、機械、建筑等多個行業。近年來隨著新能源產業鏈的發展，鎳受到全球關注，成為重要的能源金屬。鎳產業鏈的終端產品包括精煉鎳、鎳鐵、硫酸鎳三大類，其中鎳鐵產量占比最大。

精煉鎳，也稱為純鎳、一級鎳，指鎳含量較高（一般在99%以上）的鎳金屬，在鎳產業鏈當中屬于原生鎳分類。精煉鎳因純度高、雜質含量少，用途非常廣泛，涉及不銹鋼、新能源、高溫合金、電鍍等行業領域。我國是第一大精煉鎳生產國，據SMM數據統計，2022年中國精煉鎳產量達17.41萬噸，同比增長5.84%。2023年上半年，中國精煉鎳產量達11.07萬噸，預計2023年全年產量將達到18.51萬噸。

數據來源：SMM、中商產業研究院整理

鎳生鐵主要用于不銹鋼生產，可分為兩大類，一類是高鎳鐵，即FeNi；另一類是低鎳鐵，即NPI。據SMM數據統計，2022年中國鎳生鐵產量達41.07萬鎳噸，較上年減少4.86%。2023年上半年，中國鎳生鐵產量達19.35萬鎳噸，預計2023年全年產量將達到42.10萬鎳噸。

數據來源：SMM、中商產業研究院整理

硫酸鎳主要應用于電鍍行業和電池行業，是電鍍鎳和化學鎳的主要鎳鹽。近年來，受到動力電池三元正極材料需求大幅增長以及電池高鎳化的影響，硫酸鎳需求呈現爆發式增長。據SMM數據統計，2022年中國硫酸鎳產量達37.55萬金屬噸，較上年增長30.70%。2023年上半年，中國硫酸鎳產量達19.55萬金屬噸，預計2023年全年產量將達到39.10萬金屬噸。

數據來源：SMM、中商產業研究院整理

五、鎳行業發展前景

1.政策利好行業發展

支持性政府政策及法規引導行業健康穩定發展。最近工業和信息化部（工信化部）表示，新能源汽車的發展是中國達到碳中和及其他目標的計劃中的戰略目標。中國新能源汽車行業的市場規模取得蓬勃發展。2021年6月1日，國家機關事務管理局及國家發展和改革委員會發布《“十四五”公共機構節約能源資源工作規劃》，鼓勵公共機構率先帶頭使用新能源汽車，及新能源汽車于新增車及更新換代車輛汽車中新能源汽車的比例不低于30%。此外，隨著“一帶一路”倡議的順利推進，中國與參與國之間已建立更加有利的貿易環境。

2.新能源汽車行業快速增長，對鎳的需求進一步增加

新能源汽車行業的快速增長推高了動力電池裝載量，使對鎳的需求進一步增加。隨著有利政策的出臺、不斷發展的汽車技術、電池成本快速降低以及新能源汽車滲透率的提高，中國的新能源汽車銷量將不斷增長。鎳作為動力電池必要原材料之一，過往數年對鎳的需求強勁增長。隨著新能源汽車的加快推廣應用，動力電池對鎳的需求預計將會進一步增長。此外，自動駕駛在新能源汽車上的應用對動力電池容量提出了更高的要求，預計將會增加約20%的電力消耗。

3.高鎳三元電池應用上升，帶動行業發展

憑借其能量密度更高的優勢，高鎳三元電池成為商用新能源汽車制造商中的主要鋰電池首選。能量密度是新能源汽車電池的關鍵特性，因為更高的能量密度直接轉變為更高的續航里程。鎳在提高三元材料能量密度中起著重要作用，因此，高鎳三元電池可有效增加新能源汽車的續航里程及減少消費者的擔憂。此外，由于鎳價明顯低于鈷價，通過降低鈷使用量的相對百分比，高鎳三元材料可有效降低原材料成本。

4.不銹鋼需求上升，促進鎳業發展

受建筑活動加快的推動，不銹鋼需求維持上升態勢，進一步促進鎳業發展。此外，中國5G商用的落地拉動5G基站建設的需求。不銹鋼是在公共基礎設施建設中使用的主要材料。因此，隨著5G技術的進一步發展，對不銹鋼的需求預計將會增加。因此，不銹鋼不斷增長的消耗量直接促進鎳業發展。