中商情報網訊：隨著鋰電池在新能源汽車等領域應用的不斷深入，下游應用市場對鋰電池的性能提出了更高要求，進而對電解液等鋰電池材料的要求不斷提高。

電解液出貨量

2022年我國新能源汽車市場銷量同比高速增長，帶動國內動力電池市場出貨量增長，電解液需求提升。數據顯示，2022年中國電解液出貨量84萬噸，同比增長接近70%。中商產業研究院分析師預測，2023年我國電解液出貨量將達100萬噸。

數據來源：GGII、中商產業研究院整理

電解液應用領域分布情況

從應用領域來看，動力領域用電解液需求占比達到68%，其次為儲能領域需求，占比19%，數碼領域用電解液占比僅13%。

數據來源：GGII、中商產業研究院整理

行業面臨的挑戰

1.產品迭代速度加快的壓力

近年來，鋰電池行業發展迅速，電池材料體系升級及電池設計創新的速度不斷加快，由此對上游鋰電池電解液技術開發速度的要求不斷提升。與此同時，鈉離子電池及固態電池的不斷發展也對電解液技術的研發帶來了新的挑戰。鋰電池電解液新技術開發需要較長時間的經驗積累、人員積累和技術積累。我國鋰電池電解液行業內企業在前沿領域的研究能力仍有較大提升空間。因此，隨著下游應用領域對鋰電池性能的要求日益提高，鋰電池電解液生產企業需持續創新以應對下游需求變化，若企業不能持續進行產品性能改進，則將面臨被市場淘汰的風險。

2.專利技術對鋰電池電解液全球化的挑戰

日韓等國家在電解液行業起步早，掌握了許多核心專利技術，尤其是在添加劑領域，這些問題將制約我國電解液行業技術升級和走向國際化市場。鋰電池電解液生產企業需持續開發具有自主知識產權的核心材料來應對當前困境，若企業不能持續進行新材料的開發及專利的布局，則將難以突破專利的封鎖，電解液產品難以在國際市場占據有利地位。