中商情報網訊：隨著我國車聯網產業的逐步發展，傳統汽車產業競爭格局發生了變化。部分ICT企業開始在汽車產業布局，網絡運營商、芯片與模組廠商、終端設備商等加速了汽車網聯化的進程。與全球相比，我國車聯網市場增長速度更快。中商產業研究院發布的《2023-2028年中國車聯網專題研究及發展前景預測評估報告》顯示，2022年中國車聯網市場規模達3878億元，近五年年均復合增長率為33.67%。中商產業研究院分析師預測，2023年中國車聯網市場規模將達4383億元，2024年規模達到5430億元。

數據來源：IHS Markit、中商產業研究院整理

當前，我國車聯網應用領域日益擴大，自動駕駛系統、網聯系統、車載信息系統、智能中控等領域滲透率不斷提高。工信部數據顯示，2022年我國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車新車銷售量達700萬輛，同比增長45.6%，市場滲透率提升至34.9%。今年上半年,市場滲透率進一步提升,達到了42.4%。中商產業研究院分析師預測，2023年滲透率將達到45.5%，2024年滲透率進一步增至48.7%。

數據來源：工信部、中商產業研究院整理

中國已成為車聯網關鍵技術專利最大產出國，中國信通院數據顯示，截止到2022年5月，在華車聯網領域專利申請累計達到53077件，合并同族共計 39203 件。主要申請人集中分布在傳統車廠、汽車元器件企業、通信企業和互聯網高科技企業。從各國的研究實力看，日本和美國企業仍占據較高地位；中國是最大的專利產出國，部分公司（如華為、中興、百度等）表現突出。

數據來源：中國信通院、中商產業研究院整理

車聯網行業發展前景

1.國家政策利好行業發展

在產業數字化、智能化的背景下，我國出臺了一系列與車聯網相關的政策，鼓勵發展智慧交通、智能網聯汽車、自動駕駛、智能車載系統等領域，推動交通體系向智能化轉型，以此提升國內物流運輸效率和民眾出行效率問題，減少碳排放。在《車聯網網絡安全和數據安全標準體系建設指南》《綠色交通“十四五”發展規劃》等政策的推動下，我國不斷建設車聯網協同服務綜合監測平臺，加快智慧停車管理、自動駕駛等應用場景建設，推動城市交通基礎設施、交通載運工具、環境網聯化和協同化發展。

2.新技術革命推動車聯網產業升級

智能網聯汽車發展使得汽車產業鏈產生變革，新勢力廠商注入發展新活力，智能網聯車在傳統汽車基礎上通過ICT技術改造實現“自動化”、“網聯化”技術升級。同時，隨著新技術的創新發展與融合和5G商用進程深入，我國車聯網行業迎來高速發展期，車聯網滲透率與電動車智能化程度不斷提升，從而帶動通信模組、智能駕駛系統等行業需求進一步提升。未來在相關智能技術的加持下，車聯網將實現高效通行、綠色低碳，促進我國車聯網行業升級。

3.下游應用為行業帶發展空間

目前，智能駕駛和智能交通是車聯網最重要的兩大核心應用領域。智能駕駛主要利用車路協同技術分析處理終端系統采集的各種道路信息，并由車載通信單元通知駕駛者或自動駕駛汽車；智能交通則通過車聯網收集、發布信息讓駕駛者掌握整個道路交通情況，便于交通管理部門的智能管理。預計在智能駕駛和智能交通滲透率不斷提高下，我國車聯網行業有望迅速發展。