中商情報網訊：通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。中商產業研究院發布的《2022-2027年中國通用航空市場深度分析及投資風險預測報告》顯示，2022年底，通用航空在冊航空器總數達到3186架，同比增長5.57%。中商產業研究院分析師預測，2023年將進一步增長至3253架，2024年將達3394架。

數據來源：中國民用航空局、中商產業研究院整理

行業面臨的挑戰

1.我國通航飛行員存缺口，飛行專業人才爭奪激烈

穩定、高素質的人才隊伍是支持通航企業穩步發展的有力保障，但根據《中國民航駕駛員發展年度報2022年版》，截至2022年12月31日，我國通用航空企業的在職駕駛員執照數僅3725人。通用航空專業人員培養周期長、技術標準高，導致從業人員較實際需求缺口大，業內各企業人才爭奪激烈。

2.我國低空空域資源緊張，通航作業效率受影響

我國低空空域資源較為緊張，對通航航空器飛行尚有嚴格限制。另外，航空器的飛行時間、起降地、經停點、飛行航線須嚴格按照報備飛行計劃執行，因此復雜的流程審批使航空器作業時間延長，且提高了通航業務的運營門檻。