中商情報(bào)網(wǎng)訊：華為是全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)（ICT）解決方案供應(yīng)商，專(zhuān)注于ICT領(lǐng)域，堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、持續(xù)創(chuàng)新、開(kāi)放合作，在電信運(yùn)營(yíng)商、企業(yè)、終端和云計(jì)算等領(lǐng)域構(gòu)筑了端到端的解決方案優(yōu)勢(shì)，為運(yùn)營(yíng)商客戶(hù)、企業(yè)客戶(hù)和消費(fèi)者提供有競(jìng)爭(zhēng)力的ICT解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)，并致力于實(shí)現(xiàn)未來(lái)信息社會(huì)、構(gòu)建更美好的全聯(lián)接世界。

一、產(chǎn)業(yè)鏈

華為產(chǎn)業(yè)鏈全景圖中，業(yè)務(wù)主要分為三大板塊，分別為消費(fèi)者業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)和企業(yè)業(yè)務(wù)。新一代信息技術(shù)正在加速滲透到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，其中，華為將ICT產(chǎn)業(yè)延伸至智能汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能電動(dòng)、智能座艙和智能車(chē)云打造智能汽車(chē)解決方案，做智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件供應(yīng)商，幫助車(chē)企“造好”車(chē)，造“好車(chē)”。

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

二、華為經(jīng)營(yíng)情況

1.市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全球700多個(gè)城市、253家世界500強(qiáng)企業(yè)選擇華為作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的合作伙伴。2020年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入8913.68億元，同比增長(zhǎng)3.8%。凈利潤(rùn)為646.49億元，同比增長(zhǎng)3.2%。

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2.業(yè)務(wù)收入及占比

2020年，在面臨新冠疫情嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的情況下，華為全球化的供應(yīng)鏈體系同時(shí)還承受了巨大的外部壓力。華為聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端，持續(xù)投入，以創(chuàng)新的ICT技術(shù)持續(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，助力全球科技抗疫、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，全年實(shí)現(xiàn)收入0.89萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.8%。其中，消費(fèi)者業(yè)務(wù)占比最大達(dá)54.2%，其次為運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)和企業(yè)業(yè)務(wù)，占比分別為34.0%和11.3%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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3.國(guó)際業(yè)務(wù)收入及占比

目前，華為運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)受益于國(guó)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)高速建設(shè)；企業(yè)業(yè)務(wù)抓住了數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型機(jī)遇；消費(fèi)者業(yè)務(wù)進(jìn)一步完善了PC、平板、智能穿戴、智慧屏等全場(chǎng)景智慧生活戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入5849.1億元，同比增長(zhǎng)15.4%。其中，中國(guó)業(yè)務(wù)板塊占比最大達(dá)65.6%，其次為歐洲中東非洲、亞太和美洲，分別占比20.3%、7.2%、4.4%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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三、核心芯片

1.鯤鵬CPU芯片應(yīng)用于通用計(jì)算領(lǐng)域

鯤鵬包括服務(wù)器和PC機(jī)芯片，鯤鵬920是業(yè)界首顆64核的數(shù)據(jù)中心處理器，性能比業(yè)界主流處理器高25%、內(nèi)存帶寬高60%；同時(shí)把CPU、橋片、網(wǎng)絡(luò)和磁盤(pán)控制器“4合1”，是業(yè)界集成度最高的數(shù)據(jù)中心處理器。鯤鵬芯片不僅僅是國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)域的數(shù)字底座，也將充當(dāng)智能計(jì)算領(lǐng)域的數(shù)字底座，是華為戰(zhàn)略的重要一環(huán)。鯤鵬芯片作為華為云的核心硬件產(chǎn)品之一，能夠充分受益于華為在各類(lèi)行業(yè)應(yīng)用拓展中積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與客戶(hù)資源，結(jié)合自身性能優(yōu)勢(shì)和合作伙伴群體，有望在以國(guó)企為主的行業(yè)應(yīng)用中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)鯤鵬PC整機(jī)在2020-2022國(guó)產(chǎn)化替換市場(chǎng)中占據(jù)的份額分別為40%、50%、55%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.昇騰芯片應(yīng)用AI計(jì)算領(lǐng)域

2018年10月10日，華為正式在2018全聯(lián)接大會(huì)上發(fā)布昇騰310和昇騰910兩款A(yù)I芯片。昇騰310定位于邊緣側(cè)及端側(cè)AI芯片，著重AI推理能力。昇騰910定位于云端AI芯片，著重AI訓(xùn)練能力。目前，昇騰910的性能指標(biāo)已在一定程度上超過(guò)了谷歌和英偉達(dá)推出的主流AI芯片。未來(lái)，計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向必然是多種計(jì)算架構(gòu)共存，云服務(wù)的普及將會(huì)加速這一進(jìn)程。鯤鵬作為華為自研的通用型計(jì)算芯片，能夠最好地與AI昇騰芯片匹配，共同打造華為智能計(jì)算的異構(gòu)體系。

                                                昇騰310芯片

資料來(lái)源：華為官網(wǎng)

3.麒麟芯片應(yīng)用于手機(jī)/汽車(chē)座艙領(lǐng)域

麒麟芯片經(jīng)歷寒武紀(jì)IP授權(quán)到自研崛起，主要應(yīng)用于手機(jī)/車(chē)機(jī)等終端。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，2020年Q2全球手機(jī)AP芯片華為海思位居第三，超越三星，占據(jù)16%的市場(chǎng)份額，相比去年同期增長(zhǎng)超30%。國(guó)內(nèi)位居第一，市場(chǎng)份額達(dá)到41%。華為發(fā)布麒麟710A進(jìn)軍汽車(chē)座艙域。麒麟710A在麒麟710的基礎(chǔ)上進(jìn)行了CPU降頻處理，從原先的2.2GHz降到了2.0GHz，由中芯國(guó)際代工，采用14nm工藝。

                                                麒麟710芯片

資料來(lái)源：華為發(fā)布會(huì)

4.巴龍和天罡芯片應(yīng)用于通信領(lǐng)域

華為5G通信芯片包括巴龍和天罡系列芯片。巴龍5000目前少有的已經(jīng)商用的5G基帶終端芯片。巴龍5000支持NSA和SA兩種組網(wǎng)方式，兼容2G、3G、4G和5G多種網(wǎng)絡(luò)制式，覆蓋sub-6GHz和mmWave頻段，峰值下載速率分別可達(dá)4.6Gbps和7.5Gbps。目前比亞迪已宣布旗下車(chē)型“漢”將采用華為以巴龍5000為核心的5G通信模組MH5000。

                                                           巴龍5000芯片

資料來(lái)源：華為官網(wǎng)

天罡芯片是全球首款5G基站芯片，在集成度、算力、頻譜帶寬等方面表現(xiàn)出色。三方面性能的改善，使得基站的尺寸縮小超過(guò)50%，重量減輕23%，安裝時(shí)間相比4G節(jié)省一半。因而，華為自主研發(fā)5G基站能夠?qū)崿F(xiàn)體積小、重量輕、性能強(qiáng)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，超過(guò)以往的4G基站，并實(shí)現(xiàn)成本的壓縮。

四、鴻蒙系統(tǒng)

華為鴻蒙是面向全場(chǎng)景微內(nèi)核的分布式OS，可實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)協(xié)作。鴻蒙是全世界第一個(gè)面向全場(chǎng)景微內(nèi)核的分布式OS，其開(kāi)發(fā)的初衷是為了提升操作系統(tǒng)的跨平臺(tái)能力，包括支持全場(chǎng)景、跨多設(shè)備和平臺(tái)以及應(yīng)對(duì)低時(shí)延和高安全性挑戰(zhàn)的能力。鴻蒙系統(tǒng)具有四大特點(diǎn)：分布架構(gòu)、天生流暢、內(nèi)核安全和生態(tài)共享；有三層架構(gòu)：第一層是內(nèi)核，第二層是基礎(chǔ)服務(wù)，第三層是程序框架。2019年鴻蒙OS1.0率先用于智慧屏產(chǎn)品，計(jì)劃從2020年起將逐步用于手機(jī)、平板、汽車(chē)等更多智能設(shè)備中。具體如下圖所示：

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、智能汽車(chē)

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革下，軟件定義汽車(chē)?yán)砟钜殉蔀楣沧R(shí)。華為在ICT領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)基礎(chǔ)，包括且不限于芯片-操作系統(tǒng)-機(jī)器學(xué)習(xí)算法-云技術(shù)-傳感器等，是培育華為汽車(chē)業(yè)務(wù)的沃土。華為智能汽車(chē)主要包括五大部分，智能車(chē)云、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)。具體如下圖所示：

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

六、5G技術(shù)

華為5G、云和人工智能等技術(shù)加速融合，有效促進(jìn)了制造、能源、交通等行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升了生產(chǎn)效率，產(chǎn)生新的價(jià)值。同時(shí)，隨著5G、AI、云、IoT等為代表的新一代技術(shù)的興起，ICT技術(shù)正加速進(jìn)入個(gè)人出行、家庭生活、企業(yè)生產(chǎn)和城市建設(shè)等方方面面。

1.5G基站

5G基站是5G網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備，提供無(wú)線(xiàn)覆蓋，實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線(xiàn)終端之間的無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸。我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局比較早，無(wú)論是基站總量、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量還是通信裝備制造水平，都處于全球領(lǐng)先水平。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)5G基站總建設(shè)數(shù)量達(dá)71.8萬(wàn)個(gè)，5G投資達(dá)到幾千億元，現(xiàn)在已經(jīng)基本覆蓋全國(guó)所有地級(jí)以上城市。

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.5G手機(jī)

我國(guó)5G用戶(hù)規(guī)模同步快速擴(kuò)大，用戶(hù)規(guī)模以每月新增千萬(wàn)用戶(hù)的速度爆發(fā)增長(zhǎng)，至2020年底我國(guó)5G手機(jī)終端連接數(shù)近2億戶(hù)。5G行業(yè)應(yīng)用逐步落地商用，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在建項(xiàng)目數(shù)超1100個(gè)。總體來(lái)看，與2019年相比，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)5G手機(jī)手機(jī)出貨量大幅增加，上市上市新機(jī)型增加明顯，由此可見(jiàn)，5G手機(jī)深受?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)歡迎。

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

七、主要供應(yīng)商

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