中商情報(bào)網(wǎng)訊：鋰電池行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細(xì)分行業(yè)，是國家重要的原材料工業(yè)之一。此外，由于鋰電池生產(chǎn)還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業(yè)門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業(yè)門類也納入鋰電池工業(yè)范圍中。

一、鋰電池“內(nèi)循環(huán)”

1.國家政策利好支持

鋰離子電池是一種二次電池（充電電池）。鋰離子電池具有體積小、能量密度高、循環(huán)壽命長、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，正在逐漸替代鉛酸電池，在消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車、儲能裝置等領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸加深，市場需求較大且保持快速增長。近年來，工信部等相關(guān)部門對鋰離子電池行業(yè)的監(jiān)管力度逐漸加大，地方政府部門也不斷規(guī)范電池生產(chǎn)制造，有力地引導(dǎo)了電池制造行業(yè)進(jìn)一步規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)了領(lǐng)先電池制造企業(yè)的發(fā)展。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.鋰電池產(chǎn)量

數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年我國鋰離子電池產(chǎn)量穩(wěn)步增長，從2016年的784158.1萬只增長至2020年1884548.3萬只。2021年1-7月我國鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)1264556.3萬只，同比增長41.3%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫

3.鋰電池出貨量

在電動(dòng)汽車產(chǎn)量高速增長的帶動(dòng)下，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，行業(yè)創(chuàng)新加速，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，各種新電池技術(shù)相繼問世。近幾年，我國鋰電池出貨量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，我國的鋰電池出貨量從2016年的64GWh增長至2019年的120GWh，中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測2021年我國鋰電池出貨量達(dá)157GWh。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.鋰電池細(xì)分市場占比

我國鋰電池主要分為動(dòng)力鋰電池、消費(fèi)鋰電池及儲能鋰電池。數(shù)據(jù)顯示，我國動(dòng)力鋰電池及消費(fèi)鋰電池應(yīng)用較大，占比分別為54%及43%。儲能鋰電池應(yīng)用占比較小，為3%。

數(shù)據(jù)來源：wind、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、鋰電池“外循環(huán)”

2020年我國鋰離子電池進(jìn)口量達(dá)14.22億個(gè)，同比下降1.5%；進(jìn)口額達(dá)35.37億美元，同比下降5.1%。出口量達(dá)22.21億個(gè)，同比增長6.4%；出口額達(dá)159.41億美元，同比增長22.3%。最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-7月我國鋰離子電池進(jìn)口量達(dá)8.62億個(gè)，同比增長15.2%；進(jìn)口額達(dá)21.49億美元，同比增長7.6%。出口量達(dá)16.76億個(gè)，同比增長60.8%；出口額達(dá)136.54億美元，同比增長76.2%。

數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、“雙循環(huán)”下鋰電池行業(yè)發(fā)展前景

1.能源危機(jī)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步

我國自然資源稟賦多煤、貧油、少氣，原油對外依存度高。降低機(jī)動(dòng)車油耗、維護(hù)國家能源安全是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硬約束條件，加之我國電力工業(yè)發(fā)達(dá)，“以電代油”是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長期趨勢。在國內(nèi)實(shí)行雙積分政策、主要城市限行的大環(huán)境之下，新能源汽車已然成為未來全球汽車市場發(fā)展的主要趨勢。鋰電池作為新能源汽車的核心部件，市場需求必然隨之迅速增長。

2.環(huán)保要求提高加速行業(yè)發(fā)展

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及汽車保有量的不斷攀升，環(huán)境污染問題日益凸顯，人們對新型清潔能源的需求也越來越迫切。傳統(tǒng)汽車排放的廢氣帶來的環(huán)境問題，直接加劇了人們對應(yīng)用新能源的渴望。“十四五”時(shí)期，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，發(fā)展以低污染、低排放為基礎(chǔ)的新能源汽車行業(yè)，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。就鋰電池的市場需求而言，新能源汽車用動(dòng)力電池領(lǐng)域無疑是潛力巨大的增長點(diǎn)。

3.國家政策的大力支持

2020年2月《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見》發(fā)布，提到要繼續(xù)支持智能光伏、鋰離子電池等產(chǎn)業(yè)以及制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。重點(diǎn)支持5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、集成電路、工業(yè)機(jī)器人、增材制造、智能制造、新型顯示、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在國家政策支持的基礎(chǔ)上，各地方也針對鋰電池產(chǎn)業(yè)給予不同的優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼措施，有助于鋰電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

4.我國在全球鋰電池行業(yè)地位的迅速提高

我國新能源市場前景廣闊，上下游行業(yè)配套不斷完善，同時(shí)在國家補(bǔ)貼政策的支持下，中國動(dòng)力鋰電池企業(yè)在全球市場中的競爭力不斷增強(qiáng)，市場份額快速增長，為上游先進(jìn)精密結(jié)構(gòu)件配套企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。另外，LG、松下、三星等國際鋰電池巨頭紛紛在華設(shè)立子公司，包括研發(fā)中心、生產(chǎn)制造部門等，鋰電池材料國產(chǎn)化的比例逐漸上升，從而為我國鋰電池精密結(jié)構(gòu)件企業(yè)的發(fā)展提供了良好的市場機(jī)遇。