中商情報網(wǎng)訊：智能物流裝備就是利用條形碼、射頻識別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等基本活動環(huán)節(jié)，實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效率優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和社會資源消耗。

市場規(guī)模

近年來，中國智能物流市場規(guī)模呈高速增長狀態(tài)。從2016年的2780億元增長至2020年的5840億元，年均復合增長率達20.39%，預計2021年將達到6477億元的市場規(guī)模。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

競爭格局

根據(jù)美國權(quán)威物料搬運領(lǐng)域雜志《MMH》公布的2019年排名數(shù)據(jù)，全球主要物流自動化系統(tǒng)解決方案提供商集中在歐美等發(fā)達國家，國內(nèi)企業(yè)由于成立時間晚、規(guī)模較小等原因，總體收入方面暫時落后。國外企業(yè)經(jīng)過多年的技術(shù)積累，以大福、德馬泰克為代表的企業(yè)，較早的進入中國市場并形成較強的競爭力。隨著中國人力成本上升、土地價格上漲，對于智能物流設(shè)備需求越來越高，國外進口設(shè)備普遍價格較高。國內(nèi)企業(yè)抓住行業(yè)發(fā)展趨勢，推出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)及設(shè)備，逐步縮小與國外企業(yè)的技術(shù)差距，部分產(chǎn)品性能指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平，越來越受到國內(nèi)外客戶的認可。