中商情報(bào)網(wǎng)訊：2022年1月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.2萬(wàn)輛，同比下降12%，環(huán)比下降29%。由于疫情后皮卡消費(fèi)回暖較強(qiáng)，導(dǎo)致2021年1月同比2019年增長(zhǎng)35%的出色表現(xiàn)。相對(duì)于輕卡的低迷，今年1月的皮卡市場(chǎng)依舊走勢(shì)較強(qiáng)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

皮卡市場(chǎng)的區(qū)域以西北、西南為主，西部地區(qū)的皮卡需求較大。目前來(lái)看，西北、西南地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的40%以上，成為兩大核心市場(chǎng)。西部市場(chǎng)近期保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，并沒(méi)有明顯的收縮特征。此外，增長(zhǎng)相對(duì)比較快的是華北地區(qū)和中部黃河地區(qū)的皮卡市場(chǎng)，包括東北地區(qū)皮卡市場(chǎng)也有明顯的啟動(dòng)特征。

2022年1月，華東、華南地區(qū)的皮卡市場(chǎng)并沒(méi)有大幅的增長(zhǎng)。皮卡還是北方和中西部市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)墻較強(qiáng)，這也是因?yàn)楸狈胶椭形鞑渴袌?chǎng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍，主要是靠投資和工程建設(shè)為主拉動(dòng)需求。私人乘用化皮卡的發(fā)展有待進(jìn)一步加強(qiáng)，近期的長(zhǎng)城乘用化皮卡值得期待。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理