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英飛凌表示首次成為車(chē)用MCU市場(chǎng)第一

2024-04-12 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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根據(jù)TechInsights的最新報(bào)告顯示,2023年全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)16.5%,達(dá)到 692 億美元。英飛凌整體市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了1個(gè)百分點(diǎn),從2022年的近13%增至2023年的約14%,鞏固了該公司作為汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位。 英飛凌的半導(dǎo)體對(duì)于服務(wù)所有汽車(chē)關(guān)鍵應(yīng)用至關(guān)重要,例如駕駛員輔助和安全系統(tǒng)、動(dòng)力總成和電池管理、舒適性、信息娛樂(lè)和安全。

據(jù)TechInsights稱(chēng),英飛凌在所有地區(qū)的市場(chǎng)份額均有所增加,在韓國(guó)和中國(guó)持續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。 此外,英飛凌在日本汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)也取得了顯著的增長(zhǎng)。歐洲市場(chǎng)英飛凌排名第二,北美則排名第三。

“我們非常自豪能夠擴(kuò)大我們作為領(lǐng)先汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商的地位。 這一巨大的成功基于我們的產(chǎn)品創(chuàng)新和系統(tǒng)能力,為客戶(hù)的解決方案增加了價(jià)值。”英飛凌汽車(chē)事業(yè)部總裁 Peter Schiefer 說(shuō)道。 “我們也將這一成就視為動(dòng)力,因?yàn)槲覀兊钠?chē)半導(dǎo)體是未來(lái)移動(dòng)出行的基礎(chǔ),使汽車(chē)變得清潔、安全和智能?!?br/>
TechInsights 汽車(chē)終端市場(chǎng)研究執(zhí)行總監(jiān) Asif Anwar 表示:“英飛凌以近 14% 的市場(chǎng)份額,在 TechInsights 2023 年汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商市場(chǎng)份額排名中保持榜首。該公司的汽車(chē)半導(dǎo)體收入同比增長(zhǎng)超過(guò)26%,使該公司相對(duì)第二和第三名的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大了4個(gè)百分點(diǎn)。”

汽車(chē)微控制器首次排名全球第一

英飛凌業(yè)績(jī)的主要推動(dòng)力是汽車(chē)微控制器 (MCU) 的強(qiáng)勁銷(xiāo)售。 英飛凌首次在該市場(chǎng)占據(jù)全球第一的位置。 該公司在汽車(chē)微控制器領(lǐng)域的銷(xiāo)售額與 2022 年相比增長(zhǎng)了近 44%,導(dǎo)致 2023 年全球市場(chǎng)份額約為 29%。

MCU是汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵組件,控制和監(jiān)控汽車(chē)中的各種系統(tǒng),例如電動(dòng)動(dòng)力總成、電氣電子 (E/E) 架構(gòu)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 以及自動(dòng)駕駛、雷達(dá)和底盤(pán)。 英飛凌的 AURIX微控制器系列和 TRAVEO微控制器系列是目前主流的車(chē)用MCU,推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)向自動(dòng)駕駛、互聯(lián)和電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。 這些系列將功能和性能增強(qiáng)與虛擬化、基于人工智能的建模、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)功能等最新趨勢(shì)相結(jié)合。 它們正在為新的 E/E 架構(gòu)以及下一代軟件定義車(chē)輛鋪平道路。