“特斯拉的市值超過所有其他汽車制造商的總和。你們希望讓其中哪位CEO來執掌特斯拉？”面對外界對其新薪酬方案的質疑，埃隆·馬斯克在社交媒體上做出了強硬回應，并暗示如果拿不到這筆錢，他將辭去特斯拉首席執行官一職。近日，這位特斯拉CEO公開表示，若未能獲得高額薪酬，他將考慮離開特斯拉或辭去首席執行官職務。這一表態源于特斯拉董事會為留住馬斯克而設計的一項新的“薪酬OKR”方案，該方案價值可能高達1萬億美元，堪稱人類史上最高薪酬提案。 

這項提案實際上是為了重新批準馬斯克在2018年獲得，但在2024年初被一名特拉華州法官取消的上一份薪酬方案。盡管特斯拉在2024年股東大會后試圖讓股東重新批準，但該方案仍被法院駁回。在特斯拉將公司注冊地遷至德州后，董事會再次提出了類似方案。

天價薪酬方案 

特斯拉董事會為留住馬斯克至少十年，推出了一項前所未有的薪酬計劃。這項方案與一系列史詩級的地獄難度目標緊密掛鉤。 

根據方案設計，馬斯克需要帶領特斯拉實現市值增長至8.5萬億美元，較當前水平增長近8倍，超越目前的全球股王英偉達。利潤目標最高需比2024年提高近24倍，達到4000億美元。 

產品交付方面，特斯拉需要累計交付2000萬輛特斯拉汽車，完成1000萬個FSD活躍訂閱用戶注冊，交付100萬臺特斯拉機器人，以及投入運營100萬輛Robotaxi。 

如果所有這些目標全部實現，馬斯克在特斯拉的持股比例將從目前的13%增至25%。按8.5萬億美元市值計算，這12%的股權增值相當于1萬億美元。 

爭議與質疑 

代理咨詢公司機構股東服務（ISS）已公開建議股東投票否決該方案，認為薪酬規模簡直是 “天文數字” 。 

ISS指出，即使只實現部分目標，該方案也可能向馬斯克支付巨額報酬，同時導致現有股東股權被稀釋。 

路透社分析顯示，即使特斯拉市值增長低于標準普爾平均水平，馬斯克仍可能獲得價值200億至400億美元的階段性報酬。這意味著他可能因低于平均水平的業績獲得歷史上最高報酬。 

一位特斯拉前員工在社交平臺X上質疑：“2025年的薪酬方案，給CEO的薪酬過高”，且“幾乎無法跑贏通貨膨脹，并將大幅落后于標普500指數”。 

支持者的聲音 

面對質疑，馬斯克在社交媒體回應稱：“特斯拉的市值比所有其他汽車公司的總和還要高。你希望哪位CEO來執掌特斯拉？我可不會。” 

特斯拉官方賬號也發文反駁ISS的批評，認為后者 “完全忽視了投資和治理的基本要點” ，并呼吁股東支持特斯拉的所有提案。 

馬斯克的頭號“鐵粉”、方舟投資創始人“木頭姐”凱茜·伍德表示，新的薪酬方案將以壓倒性優勢獲得通過。她指出：“就像當年第一次為馬斯克2018年的薪酬方案投票時，該方案以壓倒性優勢獲得通過。” 

伍德認為，如今特斯拉占標普500指數權重的2.4%，指數基金不足以左右投票結果。 

盡管2018年的方案曾獲股東批準，但被特拉華州衡平法院于2024年初裁定取消。法官認為，董事會行事不獨立，且未能充分告知股東該方案的制定過程。正是因為2018年的方案被取消，特斯拉董事會才在2025年提出新的、規模更大的方案。

未來展望 

薪酬方案的最終結果將于11月6日的股東大會上決定。馬斯克已提前劇透，今年的股東大會將會很特別，不僅因為薪酬方案的表決，還因為特斯拉高管將展示最新的產品路線圖和戰略重點。 

如果方案被否決，特斯拉可能面臨領導層重大變動；如果通過，馬斯克將成為企業史上薪酬最高的執行官。 

無論結果如何，這場爭論凸顯了明星CEO與公司治理傳統之間的緊張關系。隨著股東大會臨近，所有目光都聚焦于特斯拉股東如何權衡馬斯克的去留與天價薪酬間的關系。 

責編：Amy.wu