2025年11月17日，河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳通過官方網(wǎng)站發(fā)布事故通報，確認(rèn)11月15日鄭州航空港區(qū)新能源零部件產(chǎn)業(yè)園擴(kuò)建項目（DK5第五批）一標(biāo)發(fā)生結(jié)構(gòu)坍塌事故，事故已造成3人死亡。通報同時公布了建設(shè)、施工、專業(yè)分包及監(jiān)理單位的具體信息，標(biāo)志著該起安全生產(chǎn)責(zé)任事故的調(diào)查處置工作正式啟動。

事故核心信息：涉事項目與責(zé)任主體明確

根據(jù)河南省住建廳發(fā)布的"鄭州航空港區(qū)'11.15'結(jié)構(gòu)坍塌事故"通報內(nèi)容，該起事故發(fā)生于比亞迪在豫核心產(chǎn)業(yè)布局的配套項目中。涉事各方主體信息已通過官方渠道明確，具體如下：

公開信息顯示，涉事的鄭州航空港區(qū)新能源零部件產(chǎn)業(yè)園是比亞迪中部生產(chǎn)基地的重要配套項目。據(jù)河南省政府2024年8月披露，鄭州比亞迪自2021年9月簽約落地后，僅用37天實現(xiàn)開工建設(shè)，2023年4月整車生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，當(dāng)年即完成產(chǎn)值334.7億元，生產(chǎn)整車超20萬輛及動力電池7GWh，是比亞迪產(chǎn)能規(guī)模最大、用工人數(shù)最多的整車生產(chǎn)基地，此次坍塌事故的發(fā)生引發(fā)行業(yè)對該基地建設(shè)安全管理的廣泛關(guān)注。

應(yīng)急處置與善后：救援及時無次生災(zāi)害

雖然官方通報未詳細(xì)披露事故救援過程，但參考鄭州市近年來類似坍塌事故的處置流程及應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，可推斷此次事故發(fā)生后啟動了標(biāo)準(zhǔn)化救援程序。以2022年金水區(qū)五洲溫泉游泳館坍塌事故為例，當(dāng)?shù)卦谑鹿拾l(fā)生后10分鐘內(nèi)即調(diào)動消防、公安、衛(wèi)健等多部門力量，出動消防救援人員174人及36臺裝備，5小時內(nèi)完成現(xiàn)場救援并搜救出全部被困人員。

截至目前，河南省住建廳及鄭州航空港區(qū)管委會尚未公布此次事故的具體救援細(xì)節(jié)及善后進(jìn)展，但根據(jù)安全生產(chǎn)事故處置慣例，相關(guān)部門應(yīng)已成立善后處置工作專班，對遇難者家屬實施"一對一"安撫撫恤，并推進(jìn)傷亡人員的賠償賠付工作。同時，為防止次生災(zāi)害發(fā)生，事故現(xiàn)場已采取封閉管控措施，待事故調(diào)查組完成現(xiàn)場勘察取證后，將由具備資質(zhì)的單位制定拆除或加固方案。

后續(xù)進(jìn)展：調(diào)查聚焦三大核心方向

從目前披露的信息來看，事故調(diào)查組將重點圍繞三個方向展開工作：一是結(jié)構(gòu)坍塌的直接技術(shù)原因，包括鋼結(jié)構(gòu)材料質(zhì)量、焊接工藝、荷載承載能力等關(guān)鍵指標(biāo)的檢測分析；二是各方主體的責(zé)任履行情況，核查建設(shè)單位是否存在違規(guī)發(fā)包、施工單位是否落實安全施工方案、監(jiān)理單位是否履行現(xiàn)場監(jiān)督職責(zé)等；三是項目建設(shè)流程的合規(guī)性，排查是否存在未批先建、擅自變更施工設(shè)計等違法違規(guī)行為。

鄭州比亞迪方面尚未就此次事故公開回應(yīng)，其官方網(wǎng)站及社交媒體賬號仍以產(chǎn)品發(fā)布、產(chǎn)能提升等正面信息為主。行業(yè)人士表示，此次事故可能對比亞迪鄭州基地的擴(kuò)建進(jìn)度產(chǎn)生一定影響，同時也將促使企業(yè)重新審視快速擴(kuò)張過程中的安全管理體系，相關(guān)后續(xù)進(jìn)展值得持續(xù)關(guān)注。

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